创新驱动 固特异为全球纯电动房车锦标赛订制专属轮胎

　　6月18日至20日，全球首个多品牌参与的纯电动房车锦标赛PURE ETCR在意大利瓦莱伦加赛道上演揭幕战，世界上颇具技术创新特色的电动赛车首次集结亮相。7月9日至11日，PURE ETCR在西班牙的阿拉贡赛道再次带来了精彩的竞速角逐，并于8月6日至8日在哥本哈根进行了第三站的比赛。作为大赛的创始合作伙伴，固特异负责为输出功率达670马力的电动赛车开发专属轮胎。

　　

 

　　充分满足需求

　　固特异技术项目经理Bernd Seehafer分享了在短时间内打造专属轮胎的经验：“WSC的数据表是我们工作的出发点。我们发现，这些赛车与众不同，它们更重，约为1700公斤，扭矩比燃油驱动的赛车更大。从这个角度来看，显然我们需要设计出一款能够同时驾驭湿滑和干燥路况的赛车轮胎。基于固特异的公路轮胎产品系列，我们发现近期发布的鹰驰F1 SuperSport轮胎可以为PURE ETCR轮胎的开发提供坚实的基础。”

　　“PURE ETCR轮胎的胎面与鹰驰F1 SuperSport轮胎非常类似，但许多细节经过了调整及优化，以适应赛车的挑战。轮胎材料及特性同样进行了相应调整。胎面胶的配方也更适用于比赛中的干地和湿地。胎面花纹亦在公路用‘母版’轮胎的基础上进行了改造，以满足赛事需求。 ”

　　

 

　　PURE ETCR赛事总监Xavier Gavory解释道，固特异与Discovery旗下体育赛事运营推广公司Eurosport Events之间的关系远远超出轮胎供应商的范畴。他表示：“固特异深耕全球赛车运动领域，成就斐然。固特异和PURE ETCR在可持续发展方面拥有共同的理念，我们很高兴地看到，固特异将其电动汽车轮胎置于严苛的比赛环境中，加快汲取经验，并把这些宝贵经验融入到公路用轮胎产品研发中。”

　　固特异鹰驰F1 SuperSport ETCR赛车轮胎与公路民用轮胎的共同特性是可适应各种路况。大多数的赛车赛事会针对干燥和湿滑路况为参赛车队供应不同的轮胎，有时轮胎还有额外的“过渡”产品，在某些情况下甚至会根据不同的路面干燥程度提供多款光头胎。开发一款可适应各种路况的赛车轮胎是一项艰巨的挑战，这正是公路民用轮胎和赛车轮胎研发经验能够相互转化的重要原因。固特异的公路民用轮胎产品包括针对不同用途而专门设计的轮胎，但所有轮胎皆可用于多种天气条件和行驶环境。

　　

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　　Seehafer补充道：“如果你需要一款可适应各种路况的轮胎，这会更加困难，因为必须满足不同的要求。你只有一款产品可供改动。为PURE ETCR特制的固特异鹰驰F1 SuperSport ETCR轮胎采用创新设计，非常适合那些性能强劲的电动赛车。这款轮胎与公路民用的‘母版’轮胎共享一套DNA, 其在基本设计和技术运用方面拥有诸多相同之处。这表明，我们在赛车运动领域的经验对公路民用轮胎研发已具有重大价值。”

　　关于固特异中国

　　固特异是世界知名的轮胎制造商之一，其在世界范围内员工总数达 7.2 万人， 迄今已在 23 个国家设立了 55个相关机构。固特异始终致力于研发和提供前沿的 产品与服务，为行业树立了科技和性能的新标准。欲了解关于固特异公司及其产 品信息，请登陆官网。

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