1月22日，北京至哈尔滨高铁北京至承德段正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。 北京铁路局提供

　　河北新闻网1月22日讯(河北日报记者方素菊 通讯员岳阳、鲁静)从中国铁路北京局集团有限公司获悉：今天9时16分，随着北京朝阳至哈尔滨西的G913次列车驶出北京朝阳站，标志着北京至哈尔滨高铁北京至承德段(以下简称：京哈高铁京承段)正式开通运营，京哈高铁实现全线贯通。此次开通的北京至承德段长192公里，设北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云、兴隆县西、安匠、承德南7座车站。北京朝阳站至兴隆县西站最短时间37分、到承德南站最短时间52分钟、到承德南站最长时间59分钟;北京至沈阳、哈尔滨最快2小时45分、4小时52分可达。

　　京哈高铁京承段开通运营首日，铁路部门安排开行动车组列车10.5对，之后每日开行动车组列车12对，初期运营时速300公里，同时，铁路部门严格落实进站测温，在进站验票及上车检票环节执行一米线，服务人员按照防疫要求，加强提示旅客佩戴口罩。

　　据悉，北京至承德最快旅行时间将由现在的4个多小时，压缩到1小时左右;北京至沈阳最快旅行时间将缩短至2小时40多分钟，比既有经山海关铁路客运专线通道压缩2个多小时，比既有经承德铁路通道快15小时。

　　京哈高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京哈——京港澳通道的重要组成部分。京哈高铁南起北京市朝阳区，向北途经北京市顺义区、怀柔区、密云区，河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市、沈阳市、铁岭市，吉林省四平市、长春市、松原市，终至黑龙江省哈尔滨市，全长1198公里，设计时速350公里。其中沈阳至哈尔滨段已于2012年12月1日开通运营，沈阳至承德段已于2018年12月29日开通运营。京哈高铁的全线通车，新增了一条东北地区进出关高铁通道，将极大便利东北、华北地区人民群众出行，进一步释放进出关铁路货运能力，密切环渤海地区和东北老工业基地间的联系，对促进区域经济社会发展，推动京津冀协同发展、东北振兴战略实施，具有十分重要的意义。

　　京哈高铁京承段开通运营后，时速350公里CR400AF-G型复兴号高寒动车组将同时上线运行。该动车组是复兴号家族中的最“抗冻”的成员，拥有耐低温、耐冰雪的“独门绝技”，在零下40℃的极寒环境下也能奔跑如常。