道路是城市发展的基础，城市路网建设一头连着发展，一头连着民生。近年来，丛台区积极践行“人民至上”理念，深入谋划、靶向发力，着力推进打通城区“断头路”道路建设，共拆除道路用地涉及的各类建筑物58000平方米，修通“断头路”“丁字路”25条，总里程约23.3公里。

　　“原来北门出口处是土路，路又窄，技术不好的驾驶员一把拐不进来，很容易造成拥堵，居民大部分选择从南门进出。”丛台区兴里苑小区北门的保安师傅李忠民说，自从安康路修好后，北门口的路好走多了，居民出行更方便了。

　　新修建的安康路(中华大街至幸福街)，全长1150米，红线宽20米，位于北仓路与丰收路之间。曾经的安康路只有10米宽、200多米长，是盛瑞华庭和蓝天金地这两个小区唯一的进出道路，每日承载附近小区一万余人口流量，高峰时间段通行压力巨大。市、区人大代表、政协委员多次建议、提案呼吁对安康路进行修建。

　　在此背景下，丛台区积极与市有关部门申请对接，最终将安康路列入2023年市本级投资计划并实施建设，先期对道路红线范围内地上建筑物及土地进行拆除腾清，并积极协调各类历史遗留问题造成的阻工问题，确保了道路施工进度。目前，安康路已建成通车，此前家门口的“烦心路”，如今变成了通畅路。

　　“丛台区真是给咱们办了一件大好事、大实事。”中柳东街(北仓路至联纺路)周边市民对记者说。据了解，中柳东街北至北仓路、南接联纺路，总长947米，宽20米，受各种因素影响，该路段一直是条“断头路”，违章建筑林立，偷排并倾倒生活及建筑垃圾屡禁不止，造成环境脏乱差，对周边群众出行和生活造成较大影响。

　　为积极响应群众诉求，推进城市建设品质提升，丛台区先行垫付300余万元用于解决土地补偿及历史遗留问题，争取上级资金2300万元，对“断头路”进行改造提升。打通后的中柳东街宽敞平坦，道路两侧绿化整齐。

　　打通城市“断头路”既是畅通交通微循环、满足群众出行需求的民生工程，也是做大做强区域建设、完善城市功能、推动城市更新的重要抓手。2023年，丛台区产业新城按照“五横五纵”10条主干路、“八横四纵”12条次干道园区道路规划阶梯推进，先后推进苏里纬四路、苏里纬八路、苏里经二街、苏里经四街等4条道路建设，总投资约4.8亿元，共计约5.5公里。

　　驾车沿苏里纬四路向东行驶，经过丛台区汉光实验学校、弘文高级中学后，一条视野宽阔的双向六车道道路映入眼帘。只见该路面平整舒适，标识标线整洁清晰，道路旁的项目建设现场塔吊林立，一派繁忙景象。

　　据悉，苏里纬四路东延道路工程起点为苏里经四街，终点为滏北街。道路工程建设标准为城市主干路，全长769.7米，红线宽为42米，采用“三块板”断面型式双向6车道。

　　据丛台区产业新城管理委员会四级主任科员董学超介绍，苏里纬四路东延道路工程的竣工通车，为周边在建的专精特新“小巨人”工业园区项目、磁力波(通泰)智慧教育装备研发中心项目、胜创科技产业园及拟建的神州龙芯信创科技园等项目竣工投产后的生产、生活了便利的交通条件，为今后产业新城的高质量发展铺就了营商“快车道”。

　　“以前小区门口的路可难走，我接送孙女去幼儿园都是从孔雀城一期的院里穿行，才能顺利到达。现在苏里纬八路修好后，通行真的方便太多了。”日前，家住孔雀城二期的居民赵淑梅一脸笑意地说。

　　据了解，苏里纬八路东起滏河大街，西至输元河南路，周边有梦湖花境、梦湖澜庭、秀园等6个小区，3700余户居民。但坑坑洼洼的渣土路严重影响居民出行，因此居民对道路提升改造的意愿强烈。

　　民有所呼，必有所应。丛台区产业新城管委会聚焦“最后一公里”的民生期盼，全力推进该道路工程建设。董学超说，该条道路2023年3月开工建设，9月顺利完工通车，实现了道路当年开工、当年竣工通车的“产业新城速度”。

　　丛台区住房和城乡建设局党组成员、副局长韩彦军说，丛台区2023年实施了中柳东街、安康路、景明街等10条“断头路”打通建设，其中耒荣路、果园北路、联兴路3条道路被列为市民生工程项目。截至目前，这10条“断头路”均已建成通车。

　　此外，为进一步加大主城区打通“断头路”项目建设力度，丛台区积极与市相关部门对接，提前加快推进征迁补偿，争取上级支持，已将联兴路(中华大街—北十里铺东街)、北绕道路(中华大街—幸福街)等12条“断头路”打通项目列为我市道路建设预备计划。

　　如今，一条条“断头路”的打通，畅通了城市的“毛细血管”，进一步完善了城区交通路网，为城市发展“舒筋活络”，不断提升群众幸福感，全方位打造出丛台区城市品质交通的新形态、新格局。

　　来源/邯郸日报