在陵园路与浴新大街交叉口调研组发现,该交叉口北侧由北向东左转车道车辆压车严重。辖区邯山二大队执勤民警介绍,此口左转弯和掉头的车辆需求大,排队时间长,尤其是火车站前路段出现常态化压车,距离通常200米以上。驾驶人有时抢信号灯,一方面存在交通安全隐患,另一方面加重了拥堵现象。
“小路口,小堵点,但堵在群众心坎上。”马光同志在调研现场把脉定向:“群众利益无小事,一定要把情况摸清,把问题找准,把对策提实,有效打通为民服务的‘最后一公里’。”
为保障群众出行走得顺畅,调查组结合周边有各种大型商场、长途客运站、火车站、写字楼等实际,考虑人口密集,长途客运车辆、公交车辆汇集,加上社会车辆接站车辆稠密, 针对路口所处地理位置,最终制订渠化最优方案——
针对陵园路与浴新大街交叉口西侧路段仅有300米距离的情况,陵园路东西向和南向北信号灯时间存在浪费现象,把东西向信号时间40秒时间缩减至33秒;而浴新大街由南向左转车辆主要是长途客车、接送站车辆居多实际,把由南向北时间由37秒调配为33秒,而由北向东左转通行车辆大多数为市内公交车、出租车以及社会车辆,占直行车辆总数为一半,通过缩减其他方向的绿灯时间,相对增加了该向通行时间,保持绿灯时间30秒不变。在交叉口渠化方面,根据交通车辆通行情况,把路口北侧原有一条左转车道,改为一条左转道和一条直行带左转车道。这样的话,既平衡高峰时间左转车辆过多,又兼顾平峰时段直行,根据车流量的变化,驾驶员会自行 调解 通行,充分利用了车道空间。
优化前
“以前路口左转两三个周期,左转车辆都放行不完,现在车辆一个周期全部通过,几乎不存在压车现象。”邯山二大队执勤民警结合日常观察,介绍了优化前后的交通通行状况变化。
优化后
为群众办好一件实事,温暖一片人心。出租车司机袁女士说:“以前这个路口常常堵车,乘客对此意见很大,交巡警部门对信号灯配时,又对路口进行局部渠化后,这个路口再也没堵过,乘客出行方便,我们接单也多了。真好!”
“坚持‘一线工作法’,将问题扼杀在摇篮里,在一线为群众办实事、解难题,才能让民心更安稳,才能不断增强人民群众获得感、幸福感、安全感。”马光同志在调研指出,交巡警将继续聚焦民生堵点,紧紧围绕服务群众的痛点和堵点开展调研工作,推动解决一批困扰群众的操心事、烦心事、揪心事。