据了解,该批新车续航里程长、提速快、起步稳、噪音低;车内配置电子线路走向图、360度全景车身监控;前后门宽度增加,内摆门改为塞拉门,加上前门配置的一体集成投币机,使上车入口空间更宽敞;车内设有EBS电子制动系统和电子手刹,行车驻车更安全;驾驶舱预警具有监测驾驶员状态功能,预防疲劳驾驶。此外还安装有自动加热前风挡玻璃,防止冬天结霜起雾,进一步提升安全性。
新版公交车还增加了许多便民设计。设有低入口一级踏步地板,车辆后门处设有提示按键,车长收到提示后可启动无障碍坡道板,为乘坐轮椅的残障人士上下车方便。全车座椅采用软包工艺,设有电加热扶手杆、全自动消杀系统、USB充电接口,满足乘客乘车充电需求。此外,长达12米的公交车采用双侧开门设计,为今后线网升级预留发展空间。