在复兴区旅发大会期间，通畅的道路相信给大家留下了深刻的印象。为打造干支相连，城乡一体、外通内连的交通网络体系。复兴区不断补齐交通基础设施短板，着力打通交通大动脉，推进交通道路改造建设，形成内联外畅互联互通的路网新格局。以提升城区承载力，努力建设幸福复兴和谐复兴。

　　断头路多、路网密度低覆盖等，这样的问题在复兴区由于历史原因十分突出。导致大家想要出门，还得绕路。出行不便对居住在复兴区的老市民来说印象已久。

　　为改变交通环境，自2017年以来，复兴区将解决区域交通“肠梗阻”问题当做破解发展制约、实现“生态靓区”的战略部署和落实民生工程、切实保障群众出行利益作为抓手，在工作上，以打通断头路为突破口，以完善路网格局提升城区承载力为目标，坚持事不避难、义不逃责的担当，克服历史困难，不断疏通城市发展的“堵点”，打通群众出行的“痛点”。

　　为顺利推进交通工作，复兴区多次召开专题会议部署研究，一线调研论证，结合区情实际，以连通路、补短板、促提升、出形象为目标，谋划分批、分期打通断头路，形成“五纵五横”路网框架，并延伸至周边次干道、街巷，为优化交通大循环、微循环绘制了宏伟蓝图。

　　为保障工作稳步开展，复兴区牢固树立“等不起”的紧迫意识、“慢不得”的危机意识，积极适应职能转变，千方百计筹措资金，实现了由只管拆迁进地到拆迁和道路建设并举的转变，对道路建设所涉及工作内容，列出清单，逐一盯办，对水、电、绿化、管网、交通设施等全环节积极与上对接，确保高标准完成工作任务。同时，对制约建设大街北延工程的关键节点，进行重点突破，为工程建设开辟绿色通道。

　　建设大街北端距北环路仅600余米，因前、后郝村坐落其中，是阻碍交通的关键所在。2018年，该区实施前、后郝村棚户区改造征收工程，仅用50余天时间，圆满完成建设大街北端总占地面积410.82亩、涉及居民941户的前、后郝村棚户区征收改造项目。同时，实施建设大街北延工程，将困扰该区40多年的主城区北部“断头路”建设大街打通至北环路。

　　以点带面，精彩不断。复兴区为更好更快推进路网建设，采取“新续建道路抓建成抓通车，谋建道路抓前期抓落地”的办法，形成了“谋划、前期、开工、在建、竣工”接连不断，形成了各工序同时推进、好戏连台的局面。截至目前，复兴区已打通建设大街、百家大街等断头路10余条，总长度超过10公里。形成以建设大街和人民路为骨架，铁西大街、光华大街、前进大街、百家大街和联纺路、丛台西路、复兴路、邯钢路为支撑的“五纵五横”路网大格局。

　　断头路的打通，拓宽了复兴发展的广阔空间，吸引到不少知名房企商企先后到复兴投资置业，进一步提升了复兴区的投资环境，为经济社会发展提供了重要支撑，为群众出行提供了最大便利。

　　曾经的“路不通”“出行难”，一度让复兴区的发展徘徊在落后的边缘。然而如今的复兴区，交通存量实现了质的飞跃。打通“断头路”架起连心桥，一条条道路汇聚成的血脉网，将会使复兴区的发展更加畅通与轻快!