2021年12月8日上午10时58分，从黄骅港发来的首趟货运专列抵达河北太行钢铁集团，正式开启铁路运输业务，作为武安2021年5条铁路专用线建设任务之一的河北太行钢铁集团铁路专用线正式开通运营。

　　该铁路专用线自邯长线徘徊北站接轨，上跨西三环后进入厂区站，线路全长6.319km，总投资4.3亿元，设计年运量944万吨。该专用线的投运，将大大缓解企业周边道路运输压力，减少汽运排放，为大气环境改善作出积极贡献。

　　今年以来，我市以***新时代中国特色社会主义思想为指导，落实绿色运输发展理念，全面加快铁路专用线建设，推进货运交通结构调整，采取“长途铁运+短途汽运”的模式，引导货运由公路运输转为铁路运输，增加铁路货运能力和运输比例，提升重点企业货运保障能力，以“绿色发展”理念助推企业转型升级高质量发展，作出了改善大气环境质量的铁路运输贡献。截至目前，除之前已经建成的普阳、阳邑发煤站两条铁路专用线外，列入2021年竣工建成计划的5条铁路专用线全部建成。

　　河北普阳钢铁有限公司铁路专用线(二期)

　　总投资3亿元，线路全长4.25KM，设计年运量470万吨项目，2021年7月开通运营。

　　河北陆港保税物流有限公司铁路专用线

　　总投资2.45亿元，线路全长8.1KM，设计年运量600万吨，2021年9月开通运营。

　　河北华增达国际物流有限公司铁路专用线

　　总投资4.5亿元，线路全长10.59KM，设计年运量920万吨，2021年12月1日通过验收。

　　河北元宝山工业集团公司铁路专用线

　　总投资1.8亿元，线路全长4.2KM，设计年运量850万吨，2021年12月8日通过验收。

　　武安市阳邑发煤站铁路专用线

　　总投资1亿元，线路全长1.24KM，设计年运量180万吨，2019年5月开通运营。

　　为加快推进铁路专用线建设，武安市委、市政府坚持上下共同发力，集中攻坚克难。一是高位推动。市委、市政府把专用线建设摆在促进企业高质量发展、改善大气环境质量的高度，市委常委会、市长办公会定期研究推进，书记、市长现场协调解决问题，主管市级领导每半月专题协调解决工作难题，为工作有效开展发挥了强大的推动作用。二是加强沟通。为更好的争取国家、省、市各级发改和铁路部门的支持，市政府和有关部门负责同志多次就有关工作进行深入汇报对接，通过“走出去、请进来”，先后与北京铁路局等部门对接达20余次，畅通了相关政策、设计方案、工程验收等工作渠道，加速了工作进展。三是解决难题。由市级领导牵头，组织发改等部门成立专项工作组，进驻企业实地帮扶。先后帮助企业解决前期手续办理问题二十余个，协调解决占地2200多亩。四是强化督导。定期督导通报工作进展情况。对前期进展相对较慢的元宝山专用线，市领导专题约谈企业负责人，要求企业从资金、人员、施工机械等方面全力保障、全面推进。并结合企业制定了详细的施工计划，倒排工期，昼夜施工，通过微信群实时调度工作进展。对企业采取约束措施，如企业不能够按期完成建设任务，将根据铁路运量对等核减其公路运输量，倒逼企业加快进度。

　　在完成年度5条铁路专用线建设的基础上，今年1—11月，全市共完成铁路货运量1758.2万吨，完成总任务量的96.6%。

　　放眼“十四五”，我市还积极谋划了裕华钢铁铁路专用线、龙凤山铸业铁路专用线和清峰物流铁路专用线3条铁路专用线建设，目前裕华、龙凤山2条铁路专用线已开工建设，预计明年年底前建成，清峰物流铁路专用线可研已通过北京铁路局评审，正在办理相关前期手续。

　　以上9条铁路专用线全部建成后

　　我市重点企业将基本实现

　　铁路专用线全覆盖

　　全市铁路年货运量可达8200万吨

　　占重点企业货运总量的70%以上

　　可每年减少近260万辆大车入境

　　全市“绿色、清洁”运输结构的建成

　　将大大减少道路扬尘污染

　　汽车尾气排放和道路安全隐患

　　更加有力地助推打赢“蓝天保卫战”

　　推进钢铁焦化建材等重点行业

　　绿色、健康、可持续发展