据介绍,大货车“十大野蛮驾驶行为”分别是:强行超车、强行会车、逆向行驶、闯红灯、超速行驶、超载行驶、疲劳驾驶、抢占道路霸道行驶、驾驶无牌无证车、驾驶报废或非法改装拼装车。这些行为极易引发交通事故。
此次专项整治行动中,交警部门对大货车野蛮驾驶突出路段、事故多发路口分析研究发现,部分安装信号灯但没有电子警察的路口,大货车闯红灯行为突出。行动中,交警部门采取科技取证,远端拦截的措施,用执法记录仪在路口对闯红灯车辆拍摄取证,通报下一路口拦截。1个月内,查处大货车闯红灯行为813起。
针对大货车超载,交警部门将传统整治方式与信息化应用紧密结合,共查处866起。依托全市16个固定治超站,昼夜专人值守,逢车必查,进站称重。针对一些超载大货车绕行治超站、逃避检查的情况,民警利用缉查布控系统对周围道路网上巡查,路面民警根据预警精准拦截。
部分大货车为躲避电子监控,使用假牌、套牌,故意遮挡、污损、涂改号牌,严重干扰交通秩序。交警部门在1个月的时间里,在国道、省道组织8次集中行动,共查处大货车涉牌违法97起。
整治行动中,交警部门充分利用记分降级“杀手锏”,对大货车野蛮驾驶行为严惩震慑,共有112人因记满12分被降级。
通过专项整治,大货车野蛮驾驶行为大幅下降。与2016年同期相比,全市因大货车违法导致的交通事故同比下降44%,创历史最低。
据悉,交警部门将通过专项行动,进一步推动大货车野蛮驾驶整治的常态化。(记者于季男 魏伟)