河北新闻网讯(记者王萌 实习生吕若汐)记者日前从国家发改委、中国民航局获悉，北京将与天津、石家庄共同打造京津冀世界级机场群，同时，到2025年河北省将新增邢台、沧州、康保、丰宁4座机场，届时，我省民用运输机场将达到10座。

　　日前，国家发改委、中国民航局联合发布《全国民用运输机场布局规划》，规划中明确指出，目前中国民用机场布局仍存在机场数量偏少，体系结构尚需优化等问题，尤其是现有机场层次不够清晰，功能结构有待完善，保障能力还有待提升。预计到2020年，我国机场旅客吞吐量将达到15亿人次，年均增长10.4%;2025年将达到22亿人次，而现有机场并不能满足快速增长的航空需要。

　　根据规划，到2020年，全国运输机场数量达260座左右，到2025年，将建成覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场体系，形成3大世界级机场群、10个国际枢纽、29个区域枢纽。京津冀、长三角、珠三角世界级机场群形成并快速发展，北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力明显加强。同时，我国将完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群。

　　根据规划，到2025年将在现有(含在建)机场基础上，新增机场136个，全国民用运输机场规划布局370个(规划建成约320个)。其中，华北机场群由北京、天津、河北、山西、内蒙古的机场构成。布局规划新增邢台、沧州、康保、丰宁等16个机场，总数达48个。其中涉及我省的民用机场将新增四座，分别为邢台、沧州、康保以及丰宁。届时，我省民用运输机场数量将达到10个，除了新增的四座外，还有现有的石家庄、秦皇岛、邯郸、唐山、张家口以及承德机场。

　　按照该规划，下一步将增强北京机场国际枢纽竞争力，与天津、石家庄机场共同打造京津冀世界级机场群;培育太原、呼和浩特等机场的区域枢纽功能，增强对周边的辐射能力;提升唐山、运城、包头等其他既有机场发展水平。

　　规划提出，将统筹协调综合交通运输体系中各种运输方式发展，注重机场与其他交通方式的无缝衔接，构建以枢纽机场为核心节点的综合交通枢纽。机场交通应尽可能接入城际铁路或市郊铁路、城市轨道交通、高速铁路，同步建设高等级公路，同站建设城市公共交通设施或长途汽车站等换乘设施，延伸机场服务范围。建立公共信息共享平台，实现不同运输方式之间的信息采集、交换和便捷查询，提高机场智能化服务水平。