在刚刚举行的京津冀民航协同发展——石家庄机场推进会上,省交通运输厅厅长高金浩透露:北京“大外环”今年年底我省境内路段全线合龙、通车。
高金浩:“首都大外环一共是940公里,在河北境内是850公里,到今年底我们的850公里全线合龙,全线通车,这个概念是什么,这是一个替代路线,咱们原来还有一个规划路线,这个替代路线能够环起来,走起来了。我觉得京津冀协同的一个重大进展,重大突破,它连接着北京、天津、河北。”
高金浩介绍,北京大外环由张承高速公路、大广高速公路北京至承德段、密云至涿州高速公路、张家口至涿州高速公路、北京至化稍营高速公路土木至胶泥湾段等高速公路构织而成,形成一个围绕北京的环形高速。目前除密涿高速正在建设中,承平高速正在开展前期工作外,其他路段已全部建成通车。
高金浩:“原来的走向有一条承平,就是承德到北京(平谷),现在都已经达成协议,马上要建设承平。通过承平,原来的规划路线到后年完全打通。”
由于承平高速还没有开建,交通运输部提出先期通过替代路线(通过我省长深、京哈代替承平)实现首都地区环线高速功能。按照要求,我省加快推进,计划10月底前首都地区环线高速(替代路线)我省境内路段全线合龙。
北京大外环的建成,不仅大大疏解北京交通,而且京津冀区域将形成主要城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”,有利于促进一体化、现代化、网络化的综合交通运输体系的形成和完善,能够为京津冀协同发展提供快速、便捷、高效、安全、低成本的交通支撑,还有利于带动我省环北京小城镇发展。(河北新闻广播记者 霍惠兰)
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