王先生几年前购买了一辆雷克萨斯油电混合轿车。3月1日,他发现车加油不走,行车电脑显示:混合动力系统故障。他叫来拖车,把车拉到位于开平区的唐山和凌雷克萨斯汽车4S店。
两天以后,维修人员给他打来电话说,零件损坏,需要订货、等配件,让他耐心等候。几天后,4S店打来电话说,车修好了,可以前来取车。但等王先生前去取车时,维修人员又告诉他“车又不行了,还需要拆解检修”。两天后,维修人员告诉他,是汽车变速箱损坏,需要更换变速箱。4月初,4S店通知他,可以去取车了。王先生取车时发现,电脑显示汽车行驶里程数为81713公里,而他手中的4S店维修工单明确写着,汽车送修进店时里程数为81616公里,多出了97公里。
“我问4S店维修人员是什么原因造成的里程数增多,对方回答说是试车。”王先生对此提出质疑,“如果是多出一二十公里,我没什么意见。可多出了将近100公里,我不能认同。”
王先生说,事情发生后,4S店一直说多出来的近百公里是试车,可到底是怎么试的却一直说不出来。
据了解,此次维修共需花费7万多元。王先生说,他对第一次维修的2万多元费用没有意见,但对后来第二次修理变速箱花费的5万元费用不能接受。
由于双方各执一词,僵持不下,王先生便把车留在了4S店,一直没有取走。
为了进一步了解有关情况,记者日前拨通了该4S店的电话,一名售后经理以需要核实记者身份为由,婉言拒绝了采访。