12月7日，记者从全市新能源汽车发展和推广应用工作调度会议上了解到，我省已原则同意增加石家庄、保定、邯郸为纯电动出租车试点市。原则同意将党政机关公务车、机要通信车、执法执勤巡逻车、环卫车、邮政车、接送学生校车、城乡公交车(含农村客运车)、城市物流配送车、出租车等9个方面的新能源汽车纳入公共服务领域范围，与城市公交车一样，按1：1比例补贴。

　　为了推广新能源汽车，我省将加快充电设施建设，将充电站、充电桩建设纳入城乡建设规划，按照统筹规划、科学布局、适度超前、有序建设的原则，确保到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系。将认真学习江苏常州“众筹建桩”的经验，大力开展充电桩、充电桩群建设，确保形成规模效应。

　　记者了解到，石家庄作为国家首批28个新能源汽车推广应用试点城市之一，市委、市政府高度重视新能源汽车发展和推广应用试点工作。到11月底，全市已推广新能源汽车1998辆(已上牌照)，完成省下达任务量的70%。其中，公交车799辆，公共领域110辆、私人领域1089辆。已建成充电桩13座(供电公司建设一座，公交车站场内建设12座)，完成总任务的162.5%;建成充电桩396个，完成总任务的39.6%。

　　石家庄优先在公交车、出租车等领域加大推广力度，淘汰置换的黄标公交车全部采用新能源汽车，鼓励出租车更新为纯电动汽车。个人纯电动汽车到交管部门备案后，限行期间不受限行政策影响。

　　按照省里的要求，石家庄将加快推进住宅小区、单位内部、社会停车场等面向个人使用的充电设施建设。省政府要求，原则上新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，加大业主委员会协调力度，支持老旧住宅区充电设施建设。