在亲戚的描述里，“燕郊离北京挺近的”，可等到坐上开往燕郊火车站的晚班车，沿路却越走越荒凉。“那时的燕郊火车站都可以形容成矮穷挫。”高岳笑称，彼时的燕郊远不及今日繁华。

　　初到燕郊，高岳沿着102国道逛了逛，道路两边是高高的白杨树，两侧都是平房，不起眼的小门脸一家挨着一家，跟在老家的感觉差不多。除了国道是水泥路，主干道是柏油路，其他都是沙石路，大车一过尘土飞扬。到了夜里，除了主干道有路灯，别的地方都漆黑一片。

　　高岳说，在那个年代，像他这样的“外来户”还不太多见，现在像他这样在燕郊打工十多年定居下来的也是少之又少。“很多人把燕郊当作一个暂住地，混好了就走了。”高岳称。

　　高岳最初在燕郊一个占地5亩的塑钢厂当工人，那会儿年轻，觉得有的是力气，每个月工资450元，没学历没背景，只能慢慢地通过自己的努力去打拼，从工人到班长再到技术员，工资也一点一点往上涨，“当时觉得真的不错”。