从新开通的北京地铁六号线潞城站出来，往东走不了多久就到京冀分界线。这无疑凸显了北京选址通州为北京行政副中心的必然性。

　　“除了疏解非首都功能，解决北京的大城市病之外，通州区域紧邻河北廊坊北三县和天津宝坻，对于跨区域配置资源、先行先试、激励体制机制创新，形成京津冀协同发展先行发展区域，具有重要的示范和引领作用。” 北京市社科院副院长赵弘如是告诉21世纪经济报道记者。

　　北京市政府一位不愿具名的人士告诉21世纪经济报道记者，京津冀规划纲要明确谈到行政区划要调整和优化，北京选址通州作为行政副中心的一大原因，也是考虑到通州的地理区位，可以作为京津冀协同发展的桥头堡。

　　近日，21世纪经济报道记者致电北京市规划委获悉，通州区的发展规划，正在结合北京市总体规划修改同步完善，规划将加强与河北的对接，实现“规划一张图”。

　　待建的潞城

　　潞城站地铁是北京行政副中心搬迁至通州的“风口”，根据规划，北京市政府的搬迁地就在潞城。

　　7月15日，21世纪经济报道记者来到潞城，出地铁站，一眼望去仅有荒地和有待平整的空地。

　　潞城地铁站出口斜对面直线500米的方向，可以看到一栋栋住宅小区，这也是周边唯一的成片区、成栋的住宅小区，也是当地村民的安置房。

　　“应该年底就能入住。”将入住在该安置房的潞城镇东小营村一位村民告诉21世纪经济报道记者。

　　根据拆迁安排，上述村民家庭共8口人，给予300万的补偿款，再以3800元/平方米的价格回购该安置房。

　　按户人口确定安置面积，每人仅限50平方米，也就是说，上述村民一家8口可以回购400平方米的安置房，花费152万元。

　　这样的价格和住宅只能面向潞城镇拆迁和待拆迁的村民，外人无权享受。

　　21世纪经济报道记者自接近北京市规划局的一位人士获悉，根据规划，北京市政府和委办局搬迁地附近并没有住宅用地。

　　火热的地产行情

　　市场早已嗅到通州为北京行政副中心的价值。据统计数据，通州6月签约商品房合计1525套，创造最近2年的新纪录，剔除其中国风美仑的集中签约，也达到了900套，均价达到了24817元每平米。

　　7月截至12日，通州签约住宅为826套，即使剔除其中的163套回迁房，剩余的663套住宅签约，也是最近2年的同期高点。

　　火热的不只是通州，还有紧邻通州的“北三县”。“北三县”指的是河北省廊坊市下辖的三河市、大厂回族自治县和香河县。

　　河北省环首都经济圈的14个县(市)中，北三县距京最近。从地图上看，这里是河北省的边缘，紧紧环抱北京和天津。其中，三河市燕郊镇到北京城中心天安门的直线距离不过30公里，比北京下辖的部分县市到北京市中心的距离还要近。

　　距离潞城站地铁附近最近的一个住宅项目是位于河北大厂县的潮白河孔雀城·盛景澜湾，与通州仅一河之隔。2015年以来，该项目已开盘三次，开盘便售罄，价格也从去年的五六千元/平方米，一跃近万，翻涨近一倍。

　　与通州相邻的燕郊也如是，7月5日，燕郊县城的项目开盘均价高达1.6万元，这也是燕郊第一个均价卖到1.6万元/平方米的项目。

　　加强通州与北三县联动

　　定位于北京行政副中心的通州将强化与“北三县”的串联。

　　赵弘称，廊坊“北三县”香河、大厂、三河聚集了很多人口，其中大量北京中心城区就业。通州建设副中心有望提供了更多的就业机会，吸引“北三县”人口就业，从而减少北京中心城的压力。

　　这一区域或涉及区域调整。“京津冀规划纲要明确谈到行政区划要调整和优化，不排除通州和“北三县”会有行政区划的调整。”上述北京不愿具名的知情人士如是表示。

　　北京大兴首都发展研究院院长李国平认为，最好的还是利用市场力量，将通州打造成区域中心，使其辐射范围覆盖“北三县”，甚至燕郊等，而不是用行政力量将地区并成一块。

　　目前通州的规划与“北三县”的联动已然开始。

　　7月15日，21世纪经济报道记者致电北京市规划委获悉，通州区的发展规划，正在结合北京市总体规划修改同步完善，规划将加强与河北“北三县”的对接，实现“规划一张图”。

　　7月14日，北京市规委会主任黄艳在详解通州规划时也表示，将通过 “区域快轨”“城际铁路”等模式串联起燕郊、通州及中心城。