[河北新闻]12日起，燕郊站到北京站将开行动车组临客列车，昨日北京铁路局表示，开行动车组一等座票价13元，二等座10.5元，即日起可在官网购票。

　　前日，北京铁路局表示，12日将开行三趟往返北京燕郊的动车：D9022次燕郊站6:46开，北京站7:17到;D9023次北京站17:50开，燕郊站18:16到;D9024次燕郊站19:57开，北京站20:23到。

　　昨天下午这些新增列车正式在12306官网挂出，可以购票，一等座票价13元，二等座票价10.5元。

　　目前D9022次列车的售票情况最好，截至记者发稿，车票已经售出一百多张。

　　此外，燕郊到北京的D9022次和D9024次列车将不卖无座票，北京到燕郊的D9023次列车有无座票销售。

　　记者注意到，列车编组略有不同。根据12306网站的数据，D9022次燕郊到北京的早高峰动车组将采用8节编组，其余为16节编组。

　　■ 释疑

　　1 早高峰为何仅一趟动车?

　　北京铁路局表示，目前京哈铁路线非常忙碌，线路空闲时间有限。本次新增的北京往返燕郊的动车组列车前提是，不影响往东北地区中长途列车正常运行。因此在充分挖掘京哈铁路线的运输能力后，新增了动车组列车，在资源有限的情况下，目前开行的趟数已是极值。

　　2 D9022次为何仅8节编组?

　　早高峰燕郊到北京人多，但即将开行的D9022次列车根据售票情况为8节编组，载客量约在600人左右，运力有限。

　　北京铁路局认为，做出这样的决定仍是基于现有车辆数以及线路情况，经过详细认证得出，如有提升空间，将尽力满足乘客需求。

　　据悉，动车16节编组叫做重联，就是2个8节的普通动车连在一起，运力可提升一倍。

　　3 能否对通勤族推出月票?

　　对于新增动车是否能像地铁一样刷卡，北京铁路局表示，目前还并未有这方面的考虑，但乘客可通过网络购票，在火车站刷身份证进站，也是非常方便的。

　　昨日，北京到燕郊开行动车组列车的消息传出后，就有燕郊居民表示希望能对通勤族推出月票，不过北京铁路局表示目前还在研究当中，未来是否推行，目前还没有明确方案。

　　■ 算账

　　动车可节省大量时间成本

　　目前，燕郊到北京有811、812、813等多条公交线路。

　　如果在大望路附近上班，以811路燕郊冶金一局到八王坟西为例，正常情况全程需耗时1.5小时左右，票价8元，而如果到通州北苑换乘地铁，正常情况下需1小时，公交加地铁10元。

　　乘坐D9022次需半小时，二等座票价10.5元，到北京站换乘地铁到大望路站需3元，全程13.5元。这些都不算在燕郊等候公交的时间，家住燕郊的小许透露，正常挤上公交都得排队半小时，“看似13.5元会多，但省了大量时间，选择动车的人应不少。”

　　■ 相关新闻

　　北京到廊坊高铁周末最火

　　去年11月21日起，廊坊至北京南站开通“始发终到”高铁，这趟通勤高铁G9002次7时23分从廊坊站始发;G9001次20时41分从北京南站发车，全程仅需21分钟。

　　由于时间点契合上班族需求，该趟高铁比较受欢迎，11月21日开行第一周，上班日的上座率超过90%。

　　根据记者这一个多月的观察，这趟通勤高铁此后在周末最受欢迎，客流比上班日多，比如1月9日周五车票目前已售出一半多，而下周上班日期间余票较充足。