旅客：只能出站如厕

　　日前，记者在辛集火车站候车厅向工作人员询问有无厕所，问询处工作人员表示：“站里没有，出站往东有一个。”按照工作人员的指引，记者在该火车站广场东南方向约150米处找到了一座标有“厕所”字样的建筑物。“这厕所是我个人的，不是公厕，每人收费5角钱。”门口负责管理的老大爷说。

　　记者在这个厕所里看到，11个蹲位只有4个正常开放。如厕刚出来的小李告诉记者，虽然这里离火车站不远，但候车时出站上厕所确实不方便。他说：“我去过很多城市，还没见过没有公厕的火车站。”在该厕所旁边的空地上，记者发现了很多污物。据附近商贩介绍，每到晚间，便有一些“等不及”的旅客在这里方便。一位小吃摊的摊主向记者抱怨：“现在天冷还好一些，到了夏天异味特别大，生意都没法做。”

　　记者走访发现，在该火车站北侧300米的长途汽车站内，还有一座旱厕。正在等车的孙先生表示，要想到长途汽车站里上厕所得先过安检，回头进火车站还得再次安检。他说：“行李这么多，来回一趟都得折腾十几分钟，太麻烦了，还是忍忍上车再说吧。”

　　记者大致观察了一下，仅30分钟内就有近百人进出火车站候车厅，其中25人进入广场附近的收费厕所。采访中，多数旅客都表达了对火车站没有公厕的不满。

　　有关部门：不具备建公厕条件

　　据辛集火车站值班站长介绍：“辛集火车站建成于1982年，建设时就没有规划公厕。只有工作人员的办公场所有卫生间，该卫生间只对工作人员开放。”这位值班站长表示，辛集火车站日均客流量约1000人，由于没有厕所，他收到过很多旅客的投诉。长期以来，他们一直向上级部门北京铁路局衡水车务段积极反映，争取解决这个问题。

　　北京铁路局衡水车务段有关负责人表示，辛集火车站因修建较早，候车厅面积小，不具备设置公厕的条件。“我们之前曾计划在火车站广场上修建厕所，但在广场上建厕所涉及到排污、占地等多个问题，一直与当地政府协调不下来。”

　　记者随后联系了辛集市住房和城乡建设局。该局办公室一位魏姓工作人员解释称，火车站及广场周边建设并不在该局管辖范围内。“据我所知，广场旁边有个厕所，就是由火车站管理的。我们负责的只是市区内公共厕所建设。”

　　当地一些市民认为，近几年辛集市发展很快，来往的客商越来越多，希望相关部门能尽快解决问题，不要让一个小小的公厕损害了辛集的形象。

　　专家：暴露城市服务短板

　　实际上，早在2003年，国家有关部门就颁布了《城市环境卫生设施规划规范》，其中明确规定，在火车站地区必须设置独立的公厕，并且规定每300米就要设置一个公厕，建筑面积要在80平方米至170平方米之间。而且明确要求，禁止铁路车站、长途客运汽车站、客运码头、民航机场等公共客运场所内的公共厕所收费。

　　石家庄学院博士温小勇认为，辛集火车站公厕的缺失，其实也是相关部门公共服务意识的缺失。“在火车站的公共配套服务上，几个部门的职责分工不够明确。虽然国家出台了很多相关规定，但约束力不够。建议细化责任，加强监督，保障相关政策落到实处。”

　　“火车站公厕反映的是一个城市的软实力，希望相关部门能够主动作为、集思广益。比如在候车厅或广场上设置一些移动厕所，尽早解决旅客如厕难的问题。”一位乘客建议说。