这时,“85后”小伙儿净恩鹏走进来,听大家在谈油缸支点创新改进,立即加入进来:“我们自己设计、加工了支撑架,改变了钢卷开平时左右移动的受力方向,解决了生产‘大’问题。”大鹏边带上工作手套边自豪地说,“走,去看看我们的杰作。”
笔者随他们来到开平加工车间,看到了那个“神奇”的支撑架。据栾贺新介绍,现在开平加工的钢卷都在20吨以上,而且10mm以上的厚板材占了40%。开平开始时,又重又厚的钢卷左右移动找中心线,受力后极易顶坏夹料盘油缸支点,导致油缸脱落、停产。“以前两、三天我们就要紧固一下支点螺丝,最麻烦的是如果油缸脱落停产,修复需要半天时间,不仅加大劳动强度,而且影响加工产量。”一旁的净恩鹏补充道。
怎样改造才能既延长夹料盘油缸支点使用寿命,又能保证开平时中心线不受影响呢?思前想后,栾贺新大胆提出了加装支撑架改变受力方向的方案。“不找借口、不怕困难,只要勇于担当,就没有干不成的事情!”他首先站出来亮名“立场”,“成本压力不允许我们有太多要求。”
目标已定,重在执行。栾贺新带领攻关小组成员在废料堆里“淘”来了生产线切下来的废板边角料,经反复测量研究后,制作了一个长60cm、宽20cm、厚20mm的支撑架,不花一分钱,解决了问题。该厂共有两条6-16mm开平生产线,对此条线夹料盘油缸支点进行改进后,使用效果良好,职工们又将另一条线的两个夹料盘油缸支点也加装了支撑架。改造至今,两条生产线都没有出现任何设备故障。
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