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当天参与救人的杨付新、胡金庆、王世峰和王建。
突遇七级大风，船体触礁
胡洪柱回忆起4月9日下午那场海难。“本来报着没有大风，不想突然就刮起来了。”胡洪说，“风浪很大，船摇摆得很厉害，我们一看天气不对，赶紧往回赶。”
行驶了一段时间后，胡洪柱突然发现机舱里有积水。船肯定是触礁漏水了，他赶紧找来对讲机喊话求援，不想对讲机进水也失灵了。
当时除了胡洪柱之外，胡洪柱的儿子和一个伙计也都在船上，三个人有些慌了。水不断从船底进入船内，一个个的浪头打上船来，水便进的更多了。“当时已经感觉到船慢慢在下沉，而且下沉的速度越来越快。”胡洪柱说，“最多坚持半个小时船也就沉了。”
三个人赶紧出去看看周围有没有过往的船，过了几分钟，终于远远看见后面有船驶了过来，三个人一齐挥手大声喊话求援，“人家估计是看见我们了，加快了速度往这边赶。”胡洪柱说，“看见有船来了，船上的三人都看见了希望。”
救命的“及时雨”
“当时离着有百十来米远，海上弥漫着浓浓的雾气，也看不太清。”南排河镇排河村的王建说，“隐约感觉前面好像出事了，赶紧加速往前赶。”
等到王建赶到的时候，胡洪柱的船已经只剩下驾驶室漏在外面了。“当时我的船还拖着我们村的一条坏船。”王建说，“那会儿浪头有2、3米高，我的船是木壳船，当时靠梆特别危险，一不小心就可能造成船体磕碰，后果无法预测。”
王建凭借着多年驾驶经验，根据浪头的前后移动，经过多次倒车挂车，第一次靠梆成功了。“当时爷俩想把船上的货物弄过来。”王建说，“但是风浪太大，靠梆时间只能1、2分钟，货物被浪头打走了，人也没有过来。”于是王建又进行了第二次靠梆，这边蹦那边拽，几个人总算过来了，王建便赶紧驾着船离开了。
其实王建的木壳船只能抵御6级的风力，而当天的风力已经达到7级，加上后面拖着一条船，危险程度可想而知。“有人必须救，海堡的渔民看见了都会这么做的。”王建笑着说。
“三兄弟”夜里摸黑拖船
得知胡洪柱的船还在海上，当晚9点，后唐家堡的三位兄弟——杨付新、胡金庆、王世峰二话没说便驾船出海拖船去了，当时他们已经3天3夜没有合过眼了。
“我们渔民，以船为家，没有渔船就无以养家。”杨付新说，“不赶紧去的话，一晚上木壳船也就被浪头打散了。所以夜里一涨潮，我们就起船去拖了。”
夜里的海上黑压压一片，浪头使劲儿拍打着船体，渔船在波涛中上下颠簸得厉害。“我在海上20多年，那天的风浪还是第一次见。”杨付新说，“人在船上，半条命在鬼门关，脑子里的弦一刻也不敢放松。”
当杨付新他们驾着各自的船赶到事发地时，胡洪柱的船已经沉了，只剩下桅杆露在水面上。“风浪太大，我们的船不能靠近。只能趴在船上打捞沉船的缆绳拽船。”杨付新说，“人一不小心掉下去，肯定是找不到了。”
从夜里9点一直持续到凌晨2点，三条船在风浪里坚持了5个小时，终于成功拖住了沉船，三条船你拽着我我拽着你，小心翼翼地驶了回来。杨付新说：“船拖回来了，我们心里都高兴，睡觉也睡得踏实。”
在茫茫大海上，这样的事情还有很多，渔民兄弟一家亲，正是因为这样一群无私淳朴的渔民兄弟，才有了今天口口相传的互助佳话。
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