春秋古车。

　　造车4年耗费30多棵古枣树

　　有了造古车的想法后，王新昉就在自己的家乡王十二集村建立了一个工作室，取名“十二工坊”，收购古枣树、聘请当地有名的木匠师傅，王新昉开始了“闭门造车”工程。他的第一辆车原型为孔子周游列国时的春秋古车。

　　王新昉翻阅了大量的古籍文献，上网查阅了很多图片，在尊重历史的前提下，设计出了春秋古车的制作方案。看花容易绣花难。王新昉说，很多看似简单的环节，做起来并非那么容易，一个小小的咬合部位，往往要重复数次，耗费一个月甚至几个月的时间。比如春秋古车圆形的车轱辘和车身华盖，因为全部为纯手工打造，采用的是传统的榫卯结构，要将坚硬的古枣木一块块拼接起来形成圆形实属不易。

　　“经常会出现山穷水尽的尴尬局面，尝试多次都无法取得进展，真有想放弃的念头，但向来执著的我哪里肯认输呢?”王新昉说，他向当地的木匠师傅请教，也去过淄博、泗水等地的古车博物馆参观，之后，制作古车中遇到的一个个困难相继被克服。历时四年，耗费了30多棵古枣木，王新昉的春秋古车终于完工了。

　　古车既有观赏性更具实用性

　　8月3日上午，王新昉将自己潜心制作的春秋古车摆放到工作室外，几名工人师傅小心翼翼地为古车涂刷清漆，很多村民慕名围拢过来参观。“这辆春秋古车长4.5米、宽2.25米、高2.5米、重约一吨，材质主要是六百年以上树龄的古枣木。车身上配有华盖遮荫，下面可容两人对坐，既可对弈，也可品茶。这辆古车最大的优点是，既有观赏性，更具实用性。”的确，记者亲眼看到两名身强力壮的小伙子，手扶车辕很轻松就可以拉动古车。

　　“这辆春秋古车太漂亮了，古香古色的。我认为可以将车身设计成‘小跃层’，用来区分车夫与主人身处不同阶层的身份。”一位戴眼镜的小伙子为王新昉提出新的建议。“现在养牲口的少了，去哪里找两匹马拉车呀，我认为应该为古车安装上电机，跑起来多省力。”另一位年轻人提出了自己的想法。王新昉说，村民们对他的春秋古车非常感兴趣，这辆古车综合了很多村民的合理化建议。

　　“这辆古车要是当婚车接媳妇准排场，我看比宝马奔驰都好。”一名蹬三轮车的妇女笑嘻嘻地说。“要是套上两匹马在县城里走一圈，保准火了。可以在古车上做广告，那样的话，广告商还不得排着队找你呀。”一名村民调侃道。王新昉说，北方一家生态庄园的负责人前段时间经人介绍走进了他的工作室，参观后一气订购了四辆春秋古车，“他想用于生态园的观光，既时尚又环保。”王新昉对古车的市场非常看好。