[河北新闻]石家庄新客站东广场主体结构工程原本计划于2月中旬封顶，受雾霾天气停工影响，整个项目主体结构封顶时间只好延后。

　　8日，记者来到石家庄新客站东广场，实地探访广场施工进展并获知，石家庄新客站东广场主体结构工程预计今日可封顶。

　　据悉，后续二次结构、装修等工程会加快施工进度，使其尽早投用。

　　混凝土还没干 要再等俩星期

　　1月20日，记者曾来到石家庄新客站东进站口附近，彼时，该处还满是密密麻麻的支架。3月8日记者再次抵达此处时，钢铁架子已被混凝土覆盖。

　　记者轻轻踩了一下地面，混凝土还没凝固，留下了清晰的鞋印。

　　据中铁十八局集团有限公司石家庄市新客站东广场地下土建工程项目工程部部长贾运涛介绍，此处区域是当日早晨刚浇筑完毕的，按照现在的天气情况，大约需要半个月的时间，才能达到凝固标准。

　　记者看到刚浇筑好的混凝土表面铺了一层塑料薄膜，有的地方还在薄膜上盖着层紫灰色的布。“这是土工布，它和薄膜都起养护作用的，能够减慢混凝土水分蒸发的速度。”贾运涛说。

　　只有水分尽快蒸发，混凝土才能凝固，为什么反而要减缓水分的蒸发呢?“混凝土凝固时需要保持一定水分，这样才能产生最大的强度，最坚固。”贾运涛说，浇筑混凝土后即需加盖薄膜和土工布，约14天后就能撤掉，那时，混凝土的强度将基本达到设计强度的80%以上。

　　回填土后覆“保护网”防扬尘

　　记者沿着已浇筑完毕的东广场区域向胜利大街方向走去，每走上十几步，就必须跨过一条高约50厘米、宽约90厘米的隔离带。

　　这些隔离带多是东西走向，每隔大约8米就会有一条，也有少部分是南北走向，浇筑完毕的主体结构顶板被它们分成了一块一块的。

　　贾运涛说，这些隔离带叫“上翻梁”，这是主梁突出于主体结构顶板的部分，是为了加大主梁的承载力。

　　此时，在东广场北侧，一辆铲车正把土填到浇筑完毕的主体结构顶板上，填满后高度正好与上翻梁持平。

　　贾运涛说，结构顶板混凝土凝固达到标准后要做防水层，再浇筑混凝土保护层，然后才能回填土。土填实与上翻梁持平后，整个区域还需再浇筑一层15厘米厚的混凝土。

　　这样，整个东广场就会变得“一马平川”，随后就是广场地面的铺装了。

　　记者看到，此时还有三名工人正给铲车填好土的区域铺上一层绿色的塑料布。“工人铺的是密目网，是为了大气治污，防止扬尘用的。”贾运涛说。

　　最后一片区域昨晚开始浇筑

　　随后，记者来到东广场最东端，此处还有约1000平方米的区域，密密麻麻的支架中间有一条足够两辆小汽车并排通行的通道。“这里是东广场主体结构建设的最后一片区域，通道约13米宽，是公交车进入地下一层的驶入通道。”贾运涛说，工人正在支东广场的最东墙和公交车通道两侧挡墙、地面的模板。“模板支撑完毕，验收合格后才能浇筑，否则混凝土就会外溢。”贾运涛说，这片区域临近消防水池，工程难度相对较大。

　　昨日，记者从中铁十八局集团有限公司石家庄市新客站东广场地下土建工程项目工程部获悉，当日21时许，东广场主体结构建设的最后一片区域已开始浇筑混凝土。

　　按施工进度，该区域预计今日能浇筑完工。

　　这就意味着石家庄新客站东广场主体结构工程预计将于今日封顶，石家庄新客站即将进入“东广场时代”。