[河北新闻]12月24日19时，家住廊坊市区迎春小区的宋女士驾车回家，像往常一样在附近找停车位，但此时整条迎春路机动车道和便道上已停满了车。“今天不太走运，只能把车停到银河北路去了。”

　　当天19时20分，阿尔卡迪亚小区居民赵先生在小区内也没有找到车位，在小区外绕了一圈后，最后把车艰难地停到小区北门北侧的人行道上。“今天没在小区内抢到车位，明天得回来早点儿。”

　　近年来，我市机动车保有量逐年增大，人们在享受交通便捷的同时，无处停车或停车随意占道等问题日益凸显。市公安交警支队车管所数据显示，目前全市机动车保有量已经达到100万辆左右，市区汽车保有量在30万辆左右。

　　近期，本报记者就小区停车难问题在市区展开了调查。

　　老小区:前期规划车位少

　　记者走访市区多个小区发现，停车难问题在老小区普遍存在。

　　12月23日、24日、25日19时左右，记者在市区迎春路上看到，迎春路两侧的便道上已经停满了车，停车的方式更是五花八门，有的车主甚至把车停到了机动车道上。即便如此，依然也有不少车主在寻找停车的地儿。

　　记者随后走访了迎春路上的迎春小区，邮电家属楼等小区，发现大多小区院内没有足够的停车位。以迎春小区13号楼为例，该楼共40多户，院内面积最多能停6辆车，以5户共享一个车位计算也不能满足停车需要。

　　“我们能把车停哪儿呢?只能停到便道上，附近没有车位，有时候便道上都挤满了车，只能四处找车位。”迎春小区一位居民说，“大多车主也知道乱停车不对，但这么做实属无奈。这在市区不是个例，希望相关部门能够合理规划，有效管理。”

　　新小区:小区车位价位难承受

　　12月24日20时17分，记者还没走进阳光佳和小区，映入眼帘的便是两条汽车“长龙”，记者看到这两条“长龙”在200多米左右，附近也有不少正在“抢车位”的车主。

　　“每天都要为车位发愁，小车内车位太贵，附近停车位也不多，赶上哪儿就停哪儿。”一位车主表示，停车难是困扰小区居民很久的问题，但是一直没有办法解决。

　　阿尔卡迪亚小区四周，汽车“包围”小区情况更严重。12月24日20时50分，记者相继来到阿尔卡迪亚小区南门和北门，看到数百辆汽车已经把整个小区围了起来，有的停在了非机动车道，还有的“骑”在便道上。

　　“小区有地下车库，小区内也有车位、车库，但是价格太高了，动不动就十几万，有点儿接受不了。”阿尔卡迪亚小区居民高先生称，搬入小区一年来，每天都把车停在小区北门的路边。“没办法，小区不能乱停车，只能停在外面。”

　　记者随后联系荣盛物业。一位物业客服表示，小区共有5000余户，有地下车库、地上车库和露天车位3000多个，车位主要以出租和出售两种方式提供小区业主使用，虽然小区外汽车每晚都会排起“长龙”，但小区车位并没有售罄，还有一定数量的车位空着。当记者询问该小区车位出租和出售价格时，该物业客服以不方便透露为由婉拒。

　　市民:车停小区外频出“意外”

　　车停在小区外面，安全隐患不少。

　　“11月7日那天回家太晚，小区没车位了，就把车停在了人行道上，第二天早上起来车没了……”谈到停车位问题，市区江南水郡小区居民刘先生坦言“心疼啊”。

　　“早上起来车右前门被划了几道，把车停在外面也不知道是谁干的，没办法，自认倒霉。”家住银河小区的车主表示，3年内爱车停在小区外被刮了5次，让自己有苦难言。“希望有关部门能真正重视这个问题，进行长远的规划，这个问题处理起来很难，希望能找到一个切合实际的办法。”

　　市交警支队:努力细化提高停车供给

　　为了有效缓解停车压力，改善静态交通环境，市公安交警支队立足市区交通实际，结合当前市区居住、商业建设现状及趋势，重点对新建小区、学校、菜市场、商业周边道路停车泊位进行了合理增补，并对模糊不清的停车泊位陆续开展更新施划。“在原有4000余个道路停车泊位基础上，今年以来陆续在市区内完成了200余个停车泊位的新建施划，下一步还将充分利用街角、便道等空间，细化提高市区停车供给。”

　　市综合执法局:根本在于长期规划

　　市城市管理和综合执法局督察监察科工作人员介绍，近年来，市区小区停车难问题日益凸显，乱停车现象也越来越普遍，每天18时过后，一些车位不足的小区内、小区外围道路、非机动车道就会成为“重灾区”，给执法人员执法也带来了一定难度。

　　自2012年开始，市区建立了12个便民停车场，共计1780个车位，最近正配合相关部门在公共场地上规划新的便民停车场。“但这并不能从根本上解决小区乃至整个城市的停车难问题，而应在整个城市的长远规划上做文章，全局、全面地考虑这个问题，并采取相应措施。”

　　市规划局:已将城市停车问题纳入城市总体规划

　　市规划局编研中心工作人员介绍，根据人口规模及机动车拥有量测算，市区未来停车泊位需求巨大，所以进行整体规划势在必行，目前停车场建设及纳入正在编制的《廊坊市城市总体规划(2011~2030年)》。

　　“过夜停车主要突出问题是居民小区停车困难，由于小区停车位供给有限，导致私家车占据小区内的交通通道或占据小区外的道路通道，由此导致居民生活小区的交通环境恶化，更为担忧的是发生紧急状况时，应急救援车无法畅通和快速地到达救援现场。”

　　这位编研中心工作人员表示，政府正在对市区停车难问题进行有效监管，并进行科学施治、统一标准、分类指导，着力打造精品工程、民生工程，坚持试点先行、典型引路，成熟一个推进一个。规划实施后，最终形成地面停车、地下停车、停车楼机械式与非机械式等多种停车形式并存的局面，根据城市不同区域，采取适宜的停车方式。而新建停车场将以立体停车库为主，多种形式并存方式进行建设。