11月26日，记者从河北高速交警邯郸支队获悉，从2020年1月1日起，河北高速交警将从严查处不系安全带违法行为，全面打响“一人一带”攻坚战，以减轻交通事故的人身伤害，增强交通参与者“安全带生命带前排后排都要带”的安全意识，把使用安全带落实到“全车型、全成员”。

　　高速交警邯郸支队民警程鹏飞介绍，随着交通参与者安全意识的不断提升，驾驶员和副驾驶乘车时使用安全带已经逐渐成为大家的共识和习惯，但是后排乘客使用安全带的意识和占比却低得很多。民警在日常勤务中调查发现，许多乘客认为后排或者车速较低时，没有必要使用安全带。其实不然，车辆在遇到事故后翻滚中，后排的离心力更大，乘员更容易被甩出车外，遭受二次伤害。据统计，在严重车祸中，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低。并且，即使车速很低，若是没有安全带的固定，如果被快速行驶的车辆撞击，也极可能造成车内人员受伤或死亡。

　　程鹏飞介绍，2020年1月1日前，河北高速交警将采取教育与处罚相结合、以宣传教育为主的原则，对驾驶员不系安全带的违法行为一律进行处罚，对乘客不系安全带的违法行为以教育纠正为主。

　　根据有关规定，从明年起，河北高速交警对乘客不系安全带的违法行为依法依规进行处罚：对于驾驶人未系安全带的，对驾驶人按照“在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带”处以罚50元，记2分的处罚;对于乘客未系安全带的，对乘客按照“机动车行驶时，乘坐人员未按规定使用安全带的”处以罚款50元的处罚;对于安全带残缺不全等无法使用的，对驾驶人按照“驾驶安全设施不全或机件不符合技术标准的机动车”处以罚款200元的处罚。

　　不系安全带到底有多危险?

　　安全专家表示：汽车发生碰撞事故时，没系安全带的后排乘客会撞向前排驾乘人员，当时速达50公里时就会产生致命后果。而如果后排乘客系上安全带，那么前排驾乘人员的死亡率就能下降80%。当发生碰撞事故时，如果前排乘客不系安全带，头部会由于惯性而撞到挡风玻璃上。而身处后排的乘客同样会因为惯性而向前移动，两侧乘客头部则会撞击到前排座椅上，颈部会有折断的可能，而中间的就更不用说了，从挡风玻璃飞出去的案例实在是太多了。