一、全市拥堵路段分析

　　3 月份全市拥堵多发路段主要集中在、陵园路、滏东北大街、丛台路、滏东南大街等道路，具体拥堵常发路段见下表：

　　3 月份全市拥堵多发路段表

 

　　结合上表拥堵起点及终点道路数据可知，主要涉及的道路为：滏东北大街、滏河北大街、陵园路、联纺东路、丛台路等道路。从道路类型上划分，其中陵园路、丛台路、陵西南大街、人民东路、联纺路以及滏东北大街 6 条道路为城市主次干路;滏河北大街、中华南大街、南环路 3条道路为城市快速路，在地理位置上，9 条道路均属于邯郸市中心主要纽带型道路，拥堵类型基本可以确认为常规高流量行拥堵。

　　同时，9 条道路横纵交错，从起终点的出现空间规律上可以看出，大量拥堵点出现在主要道路的交叉点上，其中城市主次干路体现在路口，快速路主要体现在与高流量主次干路临近的出入口附近，主要拥堵贡献大多来自于主次干路及其相邻路段，该主要路段拥堵类型属于标准的通勤型城市拥堵。

 

　　二、工作日拥堵路段分析

　　3月份工作日拥堵路段基本集中于陵园路、丛台路、滏东大街、滏河北大街、人民东路等道路附近。

　　工作日拥堵次数排名前十路段

 

　　拥堵次数最多的为 1 号路段——陵园路(陵东街→中华南大街)路段，此路段为双向四车道，北侧紧邻邯郸市中心医院入口，医院入口距离交叉口距离为67 米左右，入口与交叉口距离过近，容易造成较多车辆动线交叉，从而造成多次拥堵。

　　空间规律上，通过分布图可得出结论：

　　(1)滏东北大街与丛台路交叉口为一个拥堵集中区域，从南向、西向进入交叉口的车流量较大，因此拥堵可能由于局部车流量集中造成。

　　(2)第二个拥堵热点区域位于滏东北大街与人民路交叉口附近，拥堵车流量方向主要以南北向为主，交叉口周边用地属性较为复杂，有居住用地、学校、商业以及公园，交通需求旺盛，易造成局部拥堵。

　　(3)由 8、10 号拥堵路段可知，滏东北大街-和平路交叉口周边路段拥堵情况发生次数较多，拥堵方向主要以北向和东向为主。

　　(4)3、7 号拥堵路段为较为常规的拥堵路段。滏河北大街与丛台路交叉口，交通需求旺盛，易造成拥堵。道路在区域内交通地位较高，交通需求较大。

 

　　三、周末拥堵路段分析

　　周末较为拥堵的路段主要分布在联纺路、陵园路以及陵西南大街等。最为拥堵的路段为联纺东路(广泰街→滏东北大街)路段，此路段南侧均为居民小区，道路两边有较多商业，周末居民出行需求大。道路距离东环路较近，也会受到东环路车流量的影响。

　　周末拥堵次数排名前十路

 

　　由图可知，最为拥堵的前两条路段位于联纺路与滏东北大街交叉口周边，滏东北大街与联纺路均为双向 6 车道，道路通行能力较好，拥堵可能由于交叉口延误造成。

　　7、8 号路段位于邯郸重要商业区，周边有国风购物中心、国美、邯山商场、阳光世贸广场等，交通吸引量旺盛，但道路通行能力有限，很容易造成拥堵。3号道路紧邻医院，同时也受到周边商圈、邯郸火车站、居住区等其他业态的影响，同路段双方向交通吸引量较大，道路通行能力又较为有限，因此容易在周末造成拥堵。

　　2、5、6 号道路位于丛台路与滏东北大街交叉口，此路口是常规拥堵路段，位于市中心交通流量较大。

 

　　四、分析

　　3 月份早晚高峰期邯山区相对较为拥堵，丛台区交通运行状态一般，复兴区交通运行状态较好，拥堵现象较少。

　　主要由于邯山区拥有邯郸重要的商业区，区域内以居住用地为主，此外还有重要交通枢纽、学校、医院等复杂业态，区域的道路条件以及路网密度较为一般。复杂的业态叠加路网环境影响，造成该区域较其他区域略拥堵。

　　3月份工作日期间全市早晚高峰明显，早高峰为7:30至9:30，晚高峰为17:30至 19:30。11:50 至 12:30 全市会出现午间小高峰，此后从 12:30 至 14:00 会出现全天交通指数低谷。

　　3 月份周末早高峰为 9:30 至 11:30，晚高峰为 17:30 至 19:30。早高峰拥堵指数增长缓慢，晚高峰拥堵指数增长迅速且峰值更大。

　　在此，邯郸交警提醒您。合理规划日常出行路线、错峰出行，可以有效避免拥堵缩短出行时间。