1月22日，春运的第二天，夜晚10点左右，小编来到邯郸高铁南公交枢纽站，寒气逼人的夜色下，几名裹着厚厚棉袄的公交员工在原地“跺脚取暖”。

　　他们，就是邯郸公交票务中心收箱员。

　　收箱员的工作就是每天夜晚在公交车收车时，提前将各收箱点所需空胆准备好，然后逐车检查投币口、票箱等，车辆在收车时，收箱员在指定的收箱点收集每一部到达收箱点营运车辆的票胆，并做好登记工作。

　　林丽是公交战线上一名有着二十余年工龄的老收箱员了，今年43岁的她不论风霜雪雨，每天都在坚守着，几乎没有隔过天、请过假。

　　一辆车即将回场时，记者看到：摁按钮、刷卡、插板、取胆、上胆、关箱门，一连串动作在她灵巧的双手下一气呵成，票胆虽小，但每个也有6、7斤重。她平均每天收箱大概70余个，搬上搬下约500次，即使在冬季，内衣也常常被汗水湿透，双臂上都练就出了一块块硬邦邦的肌肉。

　　“在收箱工作的各个环节中，我们必须时刻看管着票胆，由于作业地点在高铁站，行人来来往往，环境复杂，必须细致观察周围，一刻都不能放松。”林丽说，这是为了避免票胆丢失。

　　由于收箱地点的设置受限，为了方便高铁站进出的运营车辆，都是露天作业，冬天还好一些，尤其到了夏天，一下雨，人和票胆根本无处可藏无处可躲，我们经常带着雨披，下雨时，也要先给这些票胆披上。”林丽微笑着说:“冬天虽然冷一些，但是这些票胆是安全的。如果在夏天，即便酷暑难耐时，我最大的愿望依旧是天天都是晴天。”

　　深夜11点多，公交车纷纷收车回场，收箱员收完最后一班车的票胆后，清点核对，护送票胆到票务中心，再次进行清点核对确认无误后，交接入库，并同步移交票箱钥匙等工具后才真正结束一天的工作。

　　“一年一度的春运又到了，客流量也明显在增加，我们的收箱任务也更重要了，虽然我的工作繁琐又平凡，但是我们依然很开心，谁让我们是公交‘钱袋子的守护神’呢!”林丽说。

　　编辑/段浚婷 通讯员/程江英

　　(邯郸巴士)