据介绍,邯郸站改扩建工程第一阶段施工已经完成的工程内容包括:6条到发线、2条编发线改造成为7条到发线,完成1座长30米、宽10m旅客天桥,1座宽8米、长21.5米旅客地道,1座长28米、宽5.2米行包地道;新建站台(550米×12.5米×1.25米)一座,且新建站台有柱钢结构雨棚(长度450米),这将大大改善车站的旅客输送能力。
5月2日至5月17日,邯郸站改工程第一阶段开展了最后的要点施工,要点施工主要表现为“三多三长”。
具体为:要点次数多,要点时间长。5月2日至5月17日为邯郸站改工程要点施工期,历时半个月;道岔预铺点多,纵移距离长。共拆除道岔15组、铺设道岔19组,由于站场场地狭小,预铺道岔最大纵移达到了500米;要点施工内容多,施工战线长:除了道岔拆除和插入施工,还包括拆除线路561米、铺设线路371米、拨移线路365米,最大要点施工范围两千米。
此次施工完成后,邯郸站新建站台同时启动。下一阶段,中铁六局石家庄铁建公司将再建一座新站台及其雨棚,接长新建旅客天桥和行包地道,新建两股道接发列车,进一步提升邯郸站的运输能力。
邯郸站始建于1904年,隶属北京铁路局管辖,为北京铁路局和济南铁路局邯济铁路的分界站,是晋冀鲁豫四省铁路运输的交汇点,现等级为一等站。现有的邯郸站为1986年翻修而成。在经历了三十余年的发展之后,邯郸站已明显落后于日益增加的铁路运输需求。邯郸站改扩建工程完成后,将对方便邯郸地区及晋冀鲁豫四省交界区域居民出行、完善铁路运输功能、改善邯郸发展环境、提升邯郸城市整体形象,具有十分重大的意义。