从“马车时代”，到“汽车时代”，再到陆地飞行的“高铁时代”，古往今来，任何交通方式的演进、嬗变，都会给人们的观念带来相应的改变。现在，高铁正在让世界变得越来越“小”。

　　自2012年12月底，邯郸东站的正式开通运营，高铁带来的不仅仅是出行方式的变化，更颠覆了人们原有的时空观念。现在人们出行时，对距离的理解将不再是空间距离，而是用时间长短作为衡量标准的时间距离，其中高铁将是最为重要的一把标尺。网友@福禄小金刚 给我们留言：邯郸到北京到底有多远?我们不再讲有450公里，而是用2小时取代。

　　3月24日12点半，正值午休时间，邯郸东站一楼大厅的售票处内，只几名乘客正在排队买票。

　　一个20多岁的女孩快步走进大厅，向售票窗口前望了一眼，就直奔右侧的自动售票机。她拿出了身份证，从自动取票机取出了一张高铁车票。

　　这位女孩叫韩晓丽，今年23岁，是邯郸市和平路附近一家装饰公司的职员。“明天去天津找我男朋友。”小韩有些羞涩地说。

　　小韩和男朋友是在天津上学时认识的，两年前毕业后，小韩回到了邯郸，她的男朋友留在天津，还找到了一份待遇不错的工作。从此，一对小情侣变成了“牛郎织女”，要想跨越两座城市之间将近500公里的距离，火车成为他们首选的交通工具。

　　邯郸与天津之间，乘坐普通列车需要7个半小时，乘特快列车需要5个小时。小韩算过一笔账，加上在两个市区的路程，她每次去看男朋友，花在往返途中的时间就需要一天的时间。

　　最初，两个年轻人不辞辛苦，每半个月去看对方一次;慢慢地，这种奔波让两人都有点吃不消，逐渐变成了一个月甚至两个月见一次面。到后来，两人甚至对这段异地恋情能否维持下去产生了动摇。

　　去年，随着邯郸到天津高铁的开通，情况变得不一样了。小韩和男朋友相聚的频率又恢复到了半个月一次，甚至有时每周都会见面。这天是周五，小韩在12306手机客户端几分钟订好了车票，只需要2小时35分钟，高铁就会将小韩送到天津。

　　“往返一趟，少花了快10个小时。”更重要的是，现在小韩觉得，“异地恋”不再是个问题，“我们好像生活在同一个城市里一样，想见到对方，随时都可以过去。”

　　小韩虽然只是我偶然采访到的一名普通的高铁乘客，但是高铁的通车的确给咱们市民的出行带来了很多的便利，也在逐渐改变着市民的生活方式及出行方式。

　　邯郸的“快时代“已到来，不过一眨眼，我们的城市就变得熟悉又陌生，改变是因为进步，进步是为了我们能更好地生活↓↓↓↓↓↓↓↓

　　2012年12月，随着石武铁路的通车，邯郸东站正式投入运营并成为新的客流中心;

　　2016年1月10日，开通邯郸-天津、邯郸-秦皇岛的高铁;

　　2016年5月16日，开通邯郸-哈尔滨的高铁;

　　2016年9月10日，开通邯郸-上海、邯郸-大连、邯郸-南京的高铁;

　　2017年1月5日，开通邯郸-昆明、邯郸-武汉的高铁;

 

　　目前，从邯郸乘坐高铁出发可以北到黑龙江、南到广州，西到四川，换句话说从邯郸出发，乘坐高铁可以游遍大半个中国。

　　从省发改委印发的《河北省轨道交通发展“十三五”规划》可以看出，到2020年，我省将构建内嵌京津，外联东北、西北、华中、华东四个主要方向的“四纵四横一环多联”高速铁路网。续建石济、京沈客专和张呼铁路，新建京张、张大、京霸、霸商等铁路，研究天津-黄骅-东营、保定-忻州、长治-邯郸-聊城等铁路。由此可以看出，将来会有更多的地方开通高铁。

　　有网友畅想，在以后的邯郸，会建起轻轨+地铁组合的市内轨道，来缓解堵车的压力，外出的话，也许还会有磁悬浮列车这种高科技的轨道交通，或许高铁也会提速，可以更快的到达目的地，总之，邯郸的“快时代”会变得越来越快，而我们的生活也会变得越来越好。