2017年春运从1月13日开始至2月21日结束，历时40天。春运是一年中公路客货流量最集中、人员流动最频繁的时期，也是道路交通事故的易发、高发期。为此，邯郸市交警部门提前介入，科学分析，认真研判，采取强有力的措施，确保辖区道路交通安全、有序、畅通。

　　一、近5年春运期间交通事故分析

　　近5年(2012至2016年)春运期间，邯郸市共发生道路交通事故326起，造成129人死亡、313人受伤，直接财产损失61.64万元。近5年春运期间的事故起数、死亡人数分别占同期全市事故总数的8.11%和8.91%。其中，发生一次死亡3人以上交通事故平均9起。从总体趋势看，我市春运期间交通事故风险趋于下降，但在2016年死亡事故有小幅度上升。其中道路交通事故主要呈现以下几个特点：一是较大以上事故情况有所改善，所占比例依然较大。从近三年较大以上事故情况看，一次死亡3人以上交通事故起数自2014年起呈下降态势，2014年发生18起;2015年发生10起，2016年4起最少。近5年春运期间，全市未发生一次死亡3人以上交通事故。二是西部山区五县事故总量较大。从近5年春运期间全市各辖区事故情况看，我市交通事故发案在呈西高东低态势。我市西部以山区为主，事故高发县区为，武安、涉县、峰峰、磁县四县。近5年春运期间，事故发案111起，死亡41人，分别占事故总量及死亡人数的33.90%、31.55%;与去年同期相比，涉县、磁县、峰峰事故发案起数较上年有较大幅度上升，分别上升了34.46%、61.12%和20.73%，武安市较上年有小幅下降，事故起数和死亡人数，分别下降了5. 62%和10.77%。三是省道及县乡道路事故多发，死亡人数占比增长。从公路行政等级上交通事故数据上看，今年以来国道伤亡事故案发起数329起，死亡，93人;省道1072起，死亡259人;县乡道路726起，死亡182人。其中，我市省级道路事故高发，部分省道事故通车里程短，事故多，其主要表现在邢峰线、定魏线、茶柳线、成峰线、魏峰线等道路。县乡道路交通事故高发，同比去年，增长52个百分点。占全市事故总量的34.04%。四是小型客车、货运车辆交通事故突出，占比上升。从肇事车辆使用性质看，近5年春运期间，私用车辆肇事最多，死亡人数占总数的40.35%，2016年小型客车肇事比例比2015年上升7.23%。驾驶小型客车发生交通事故，分别占事故起数和死亡人数的51.86%，40.35%;与去年同期相比事故起数增长7.23%，死亡人数有较大幅度下降，下降25.6%;驾驶货车发生交通事故分别占事故起数和死亡人数的22.83%，33.62%;与去年同期相比事故起数增长68.31%。五是未按规定让行、无证驾驶等是主要肇事原因。从事故原因看，近5年春运期间，未按规定让行肇事最为突出，分别占春运事故起数和死亡人数的12.65%和5.60%;无证驾驶、违法上道行驶、逆向行驶、违法掉头等也是导致事故的重要原因。六是春运期间14时至15时及夜间18-19时事故高发，春运第一周事故风险高。从事故时段分布看，近5年春运期间，14时至15时及夜间20时23时事故高发， 14时至15时分别占事故起数和死亡人数的7.19%和5.57%;18时至19时分别占事故起数和死亡人数的6.42%和7.47%。

　　二、2017年春运交通安全形势研判

　　根据据国家发改委等部门预测，2017年春运全国旅客发送量将达29.78亿人次，比2016年春运增长2.2%。其中，道路客运将达25.2亿人次，增长1.0%，为道路交通安全带来持续压力。我市春运客流变化和影响因素主要呈现四个特点：一是按照公安部无锡科研所有关春运安全形势研判，2017年春运将是近5年来启动最早的春运。春运前期学生流、务工返乡流相互叠加，道路客运高峰将呈现来得早、时间长、峰值高的特征。二是春运期间，国道309、省道邯大线、邢峰线、定魏线、茶柳线、成峰线、魏峰线事故发案量较往年有可能增高，尤其死亡事故可能高发;驾驶机动车不按规定让行、无证驾驶、违法上道路、逆向行驶等严重违法行造成死亡事故应仍处于高位;电动自行车、电动三轮车道路交通事故仍保持高发态势;14时至15时，18时19时事故发案相对较高。三是农村地区无证驾驶面包车违法行为较突出，超速、超载现象严重，春节临近，举办婚礼的较多，农村地区面包车充当主要载客工具，超速、超载将造成交通事故频发。四是国省干线公路通过村庄路段事故高发，由于占道经营、行人非机动车不注意观察路面情况安全通行引发事故较为突出。309国道广平县境内苏庄路段、省道洺李线三塔村等路段为典型代表，春节前夕、春运期间交通事故将会高发。

　　三、2017年春运交通安全管理主要措施

　　春运期间，我市交管部门将结合春运交通规律特点，强化路面管控，针对逐渐增多的恶劣极端天气，要强化与地质、气象部门协调，及时发布预警信息，切实做好春运交通安全管理工作。一是突出重点，狠抓源头管理。对“两客一危”重点企业和重点驾驶人落实监管责任，严格措施，消除风险隐患。紧盯道路交通事故中暴露出的车辆、道路以及企业管理方面的问题线索，组织力量深入开展事故调查，倒逼源头隐患问题整改，消除不安全交通隐患。二是落实路面管控责任，严查严重交通违法行为。各县(市)、区应根据本地道路交通特点，科学调整勤务，继续保持严管态势，在国省道干线公路上，以超速、超员、超载、强超强会、违法停车、假牌假证等为重点;城区道路要突出酒驾、醉驾、毒驾、渣土车闯禁行、不按规定让行、闯红灯、涉牌涉证等对城市道路交通安全威胁较大的违法行为的查处;农村地区道路加强指导和巡查，发现、劝阻和查处低速载货汽车违法载人、面包车超员、摩托车不戴头盔、无牌无证、酒驾等违法行为。另外还要科学的应对冬季农闲时农民外出务工以及雨、雪、雾、霾等恶劣天气下不利于通行条件的路面管理。三是加强春运交通安全宣传引导。围绕“平安春运·交警同行”主题切实做好2017年春运交通安全宣传提示、教育引导、出行服务等工作，确保宣传教育率先启动、贯穿始终，针对客车、货车、危化品运输车、校车和农村面包车等五类车辆驾驶人，以及企业法人、安全员、车辆承包经营者、学校校长等重点群体，结合冬季交通安全形势及特点，有针对性地预警提示，为春运交通安全工作创造浓厚的宣传氛围，确保全市交通安全形势平稳。