上午11时30分至中午12时30分,是公交客流的高峰时段。其间,记者相继乘坐了人民路上的21路和中华大街上的33路等客运量较大的公交车。这些公交车的车头醒目位置均挂有“免费乘车”提示牌,车内刷卡机已经关闭,投币口已用胶带封住。公交行驶途中,上车乘客多为放学的学生和下班的工作族,人流量虽然较大,但并未造成车厢十分拥挤。“雾霾来了,政府实施机动车限号,咱表示理解、支持,再说现在乘公交出行也挺方便。”绝大多数市民对我市启动重污染天气应急响应表示支持,并为公交免费点赞。
据了解,市公交总公司在11月30日接到我市启动重污染天气I级应急响应通知后,连夜关闭了所有免费公交的车载刷卡机,封闭了投币箱,并将“免费乘车”提示牌置于车头。为避免出现客流拥挤现象,市公交总公司组织所有车辆投入线路运营,各线路运力平均增加10%,其中主干线路运力增加20%。同时,对所有线路进行实时监控,灵活调度车辆,特别是对客流骤增的线路,及时合理跨线路调配车辆加密运营,并提前组织人员在各站点维持秩序,引导市民安全、有序乘车,确保不出现乘客滞留现象。
记者采访发现,机动车限行期间,免费政策虽然吸引了更多人乘坐公交,但也有不少人选择网约车、出租车、非限号私家车拼车或自行车等交通工具出行。“现在人们在选择出行方式时,已不再将‘经济账’作为唯一衡量标准了,舒适性、便捷性也是重要参考。”市民崔国梁的观点颇具代表性。
截止记者发稿,公交免费首日客运量尚在统计中。市公交总公司表示,去年8月28日至9月4日,为保障北京天安门阅兵期间空气质量,我市实施机动车限行措施,主城区公交线路首次免费,日均客流量达到了84万人次,较日常增长了41万人次。