滏阳河是邯郸的母亲河。据《淮南子》注释“其泉腾沸，势如釜汤，故名釜”。滏阳河发源于邯郸峰峰矿区的黑龙洞，流经邯郸、邢台、衡水，在沧州地区的献县与滹沱河汇流后称子牙河，全长402公里，其中在邯郸的流经长度约119公里，历史上的滏阳河曾是邯郸至天津的主要航运交通线，“滏水春帆”为当时邯郸县的十景之一，直到二十世纪五十年代中期仍有货船往返。

　　近年来通航后的滏阳河夜景

　　桥梁往往是水运和陆运的交汇之地，也是人气和财气汇聚的焦点。在缺少大型建筑的古代，桥梁是一座城镇最重要的标志，它凝聚着人们的智慧和创造力。

　　滏阳河现存的古桥中，年代最早的为金代建造的磁县南关桥，途经邯郸县境内的桥梁则是明代以后修建的。明代以前，滏阳河是不经过邯郸县境内的。明代时，因雨水充沛，河水时常泛滥成灾，当地官员带领民众疏通河道，拓宽河道，才得以通船，成为当地主要的水运航道。

　　据记载，至清代时，滏阳河上的桥梁多达十余座，磁县的南关桥、东关桥、大石桥、南开河桥、邯郸县的张庄桥、罗城头桥，柳林桥，南苏曹桥，北苏曹桥、刘庄桥、冯村桥、苏里桥、鸭池桥、贾葛口桥、永年的广清桥、弘济桥，云桥飞架，凌烟卧波，成为滏阳河上一道靓丽的风景线。由于年代的久远，不少木桥早已损毁或改建，保留下了那些经得起岁月冲刷的石桥。

　　磁县南关大石桥

　　(图1)

　　滏阳河上最早的石桥为磁县南关大石桥(图1)，位于县城南关外。始建于金泰和元年(1201年)，桥原高约20余米，跨长50米，桥下有半圆三拱，宛若弯月卧波，所以取名堰月桥。秋高之时，桥拱映入水中，与天上月交相呼应，呈“四月争辉”之状，每至中秋月明之时，居民仍集聚岸边，赏景拜月，祈盼美好。元明年间曾两次重修、重建。清道光十年因地震造成石桥完全坍塌后，改建石桥为三大券，大幅度增高桥身，桥体呈拱桥状，同时改名为涉利桥。

　　(图2)

　　目前保留的南关桥是民国二十四年(1935年)重修的。将拱形桥减低三米，改为平面桥，更名为滏阳桥，桥上两侧各有21根望柱，上面雕有狮、仙桃等造型，是现存古桥中规模最大的石桥。“滏桥秋月”为磁州十景之一(图2)，恬静的秋夜里，皎洁的明月与水中的桥影相映成趣。

　　东关石桥

　　(图3)

　　(图4)

　　东关石桥(图3)横跨磁县城东的滏阳河上，东连磁州镇西侯召、西通城区滏阳社区，为东西交通要道。始建于明代，该桥为青石质三孔桥，桥长25米，宽7米，中孔券顶部雕戏水兽(图4)，两侧各雕游龙2条，东西两侧孔券顶部雕戏水兽，两侧雕缠枝花，雕刻精细，别具匠心，既突出了其实用性，又不失美观与雄伟。

　　南开河石桥

　　(图5)

　　南开河石桥(图5)，位于磁县磁州镇南开河村西，西接县城。始建于明代，桥为青石质三孔桥，桥面宽6.3米，长24米，南北两面桥洞券顶部均雕一戏水兽。

　　石桥村石桥

　　(图6)

　　(图7)

　　(图8)

　　石桥村石桥位于磁县花官营乡石桥村东(图6)，始建于明代。石桥呈东西向，为青石质五孔桥，三大二小石拱，桥券中部为吸水兽首(图7)。桥长28.8米，宽6.1米，南北两侧各有20根石柱，14座石狮(图8)，形态各异，造型活泼，中间为2座佛坐像，两侧为莲花型佛座，2座石猴;桥栏板上雕有莲花、波浪、仙鹤、鹿、卷云等多种图案。

　　张庄桥

　　(图9)

　　处于滏阳河上游的张庄桥(图9)，现位于邯山区马庄乡张庄桥村内，建于明代，道光年间重修时更名为通济桥。明清时期为冀南的重镇，集市繁荣，贸易发达，既是邯郸通往西南各县的重要通道，又是重要的滏河码头，从上游峰峰等地运送煤、瓷器的货船，顺着滏阳河直达天津。河流两侧的村落就是在那时发展起来的，并以桥而得名。

　　(图10)

　　张庄桥跨径20米，为单拱石桥，两侧各对称一个小拱，石桥东西全长24米，宽8米，高约7米。北侧栏板上刻有“通济桥”(图10)三个浑厚苍劲的大字，桥两侧各有望柱16根，栏板15块，券中部上方各雕一个面目狰狞的镇水兽，栏板上雕刻精美，图案逼真。

　　柳林桥

　　(图11)

　　(图12)

　　柳林桥(图11)现位于丛台区柳林桥村西，因两岸绿柳成荫而得名，始建于明代，是当时通往肥乡、曲周等东部县的交通要道。桥为双曲三孔石桥。桥长25.5米，宽7.5米，中间石券上雕有一个吸水兽，兽头伏向水中。券上的栏板上阳刻“柳林桥”(图12)三个大字，桥面两侧各有12根石柱，上端雕有狮、猴、寿桃、佛像等造型，1997年重修时仍保留了明代的风格。2015年古桥东北侧矗立了书有“柳林桥”三个大字的石碑，碑阴刻有《柳林古桥修缮记》。

　　北苏曹桥

　　(图13)

　　北苏曹桥(图13)现位于丛台区北苏曹村内，是当时由山西通往山东的必经之地。据说苏曹之名就是复苏水上漕运之意。

　　(图14)

　　明清时期苏曹是邯郸最重要的航运码头，吸引着众多外地客商来此经营，因而沿河设有许多货物转运栈，也带动了此地旅馆、餐饮、食盐等行业的发展。北苏曹石桥始建于明万历年间，清道光年间重修。石桥为五孔单曲桥，由3个大孔和2个小孔组成，长28米，宽6.45米。桥两侧设有石栏板、扶手，立柱上雕有狮(图14)、仙桃等各种造型的石兽，文革中遭到部分破坏，现存桥为1986年重修，但仍保留了原有的风格。当地留有这样的民谣：“桥西有座河神庙，滏阳河里行舟船”，说明在桥西有座河神庙。

　　刘庄桥

　　(图15)

　　刘庄桥(图15)位于丛台区刘二庄村内，始建于清道光年间，民国时期重修，为三孔石拱桥，桥长23米，宽7米。石桥中间的石券上雕满了各种花纹,顶端雕有伏身吸水的兽首。桥上有石柱及石栏板，居中的栏板外侧刻有“通济桥”三个黑体大字，并有年代落款。1968年拆除旧桥重修，当年古貌已荡然无存。

　　广清桥

　　永年境内的广清桥，位于广平府故城南2.5公里的南桥村一带，原为木桥，明弘治年间，居民史祥者将其改为石桥，该桥于嘉靖二十三年倒塌后重修，嘉靖二十九年再次重修，今已不存。

　　弘济桥

　　(图16)

　　(图17)

　　永年境内的弘济桥(图16)位于广府古城东一公里处，东西横跨滏阳河，是我国目前保存最完好的古代石拱桥之一，由于其结构造型与赵州桥基本相似，被誉为赵州桥的“姊妹桥”，为国家级重点文物保护单位。该桥始建年代应在元代之前，碑文记载明万历十年重修。取名为“弘济桥”，一种说法是修桥时，四面八方，捐金援人，“弘济者广泛救助也”。另一种说法是弘济桥原是冀鲁两省交通要塞，上达磁邯，下通津卫，行旅通商极为方便，谓之“其功甚宏，其利甚济，”所以名为弘济桥(图17)。

　　弘济桥全部用石块、石板砌成，在大券两边各负两个小券，桥面长48.9米，宽6.8米，桥面两侧各有18根方形望柱，望柱顶端有7个狮子、8个猴子、中间1个牦牛、另外两个是仙桃和石榴，桥两侧栏板上刻有大量精美花纹，均具有很高的艺术价值。桥面石板上有大量古生代奥陶纪时期的角石类、三叶虫等化石，纹理清晰。

　　古桥是邯郸历史文化的重要遗存，它以自己独特的方式记录着社会历史变迁的轨迹。一座座古桥虽历尽沧桑，却风韵犹存，它承载着沉重的历史，横枕着的不尽的流水，见证着邯郸的过去，向后人诉说着流逝的岁月。

　　(图文/王兴)

　　来源：邯郸发布