近日，河北经视曝光了邯郸的“黑车，然而这些“黑车”一点都不黑，他们公然拉客，形成了一个完整的利益链，并且线路齐全，已然成为正规客运站旁的“地下客运站”。

　　“临漳、临漳”“魏县、魏县”“大名、大名”“武安、武安”……

　　相信经常乘坐火车的朋友们听到这几句话，一定不会陌生，这大多都是黑车在火车站公然招揽生意。

　　这些黑车司机，特别热情，每当列车进站，一大帮子人就喊着各个县的名字，蜂拥着挤到站前开始拉客。他们会向每一个刚出站的人问话，一旦有人询问价钱，就会热情的帮忙拿东西，强行把人拉到车上。

　　而这样的黑车司机，在邯郸火车站前，早就已经成一景。

　　不但邯郸站有，各县的车站黑车也早已泛滥成灾。

　　临漳、魏县、大名、武安等等，那个车站皆是如此，正如被记者暗访的临漳司机说的，只临漳就有几十辆车专门跑黑出租。

　　与正规的出租车、公交车相比，黑车在价格上并不占优势，基本与公交车持平或略高，并且任意拼车宰客，有不少网友就吐槽过被随意拼车或被宰的过程，但并未引起多少人注意。

　　而目前邯郸的黑车市场，已经形成一条完整的利益链与生存空间，并成为一个“地下客运站”，同时也存在着诸多问题与隐患。

　　随后记者曝guang了这些黑车的存放处，是火车站东南角的一处停车场，据业内人士透露，这个停车场不但容纳黑车停放，还会帮黑车解决“麻烦”，车被查扣了，连车他们都管给要回来，只是一个月要交纳1000到1500的“费用”。

　　记者随后向相关部门举报了这家并没有停车资质的停车场，但第二天，人家依旧生意照做，黑车依然猖獗，“地下客运站”照旧运转。

　　这后台还不是一般的“硬”。

　　于是，不少人心中都在问一个问题：谁在背后给他们撑腰?

　　按照“谁受益，谁最有嫌疑”的黄金法则来看，应该很好找到答案吧?