在世界桥梁业有这样一句话：世界桥梁建设20世纪70年代前看欧美，90年代看日本，21世纪看中国。今天，燕赵古都邯郸又在中国桥梁史上新添浓墨重彩的一笔。↓↓↓
10月11日，凌晨6点37分开始，冀南新区机场路上自重7500吨的转体桥来了个76.3°的“高空转体”，58分钟内由平行变为凌空横跨京广铁路线和107国道。该施工技术创造了全国第一，该桥是全国第一座变高度鱼腹式箱梁转体桥，成为我国桥梁施工新的里程碑。
凌晨6点，记者赶到冀南新区桥梁转体现场。天色未明，一座10米多高、90米长、桥面宽24.5米的“T”字型混凝土庞然大物静矗在晨曦中，与京广铁路、107国道平行相望。在桥墩下的西南方，施工人员正在做最后的检查。
据该工程负责人介绍，转体桥于今年3月份开始施工，建设时，施工人员便将转体轴承“球铰”精准地安装在了桥墩底部。转体桥的最大亮点就是转体梁为“渐变式鱼腹板箱梁结构”，内设置纵横隔板增加结构刚度，具有跨度大、重量轻、结构美观坚固的特点。该技术为国内首创，该转体桥也是此项技术成功应用的工程典范，为全国第一座鱼腹式箱梁转体桥。
6点37分，京广铁路暂时中断。犹如鱼腹的大桥开始逆时针方向缓缓转动。7500吨的庞然大物在转体中几乎没有发出任何响声，在桥基转动部位，除了看见两台千斤顶缓缓伸缩外，甚至难以察觉大桥在转动。附近的村民聚集在桥下，看见这座庞然大物正上演“乾坤大挪移”，都赞叹不已。
7点35分，大桥转体成功，桥体凌空横跨京广铁路线和107国道。7点50分，记者看到一辆北上的列车从桥下呼啸而过。该转体桥创造了全国第一，成为我国桥梁施工新的里程碑。
据了解，机场路跨京广铁路立交桥工程位于冀南新区机场路与滏阳大道交汇处，北往邯郸机场和邯郸市区;南通邯郸磁县;西至邯郸林坦工业园、新坡工业园;东连邯郸商城工业园，承担着连接沟通京广铁路两侧经济和交通的重要作用。全桥预计明年6月1日通车。建成后，从邯郸到安阳的交通出行将更加便捷，为促进河北、河南两省经济建设和社会发展提供了有力保证。
