河北新闻网讯(燕赵都市报记者乔宾娟)日前，武安居民郭先生向本报记者反映称，新买的丰田霸道越野车“刚开了四天就打不着火了”，后经4S店“大卸八块儿”，排查了两三天，才查出是发动机的点火线圈出了问题。汽车销售公司负责人表示，换了点火线圈就行了;可车主担心车辆后续安全问题，希望能换辆新车。协商几日后，虽双方就赔偿方案达成了一致，但车主仍表示“维权路上都是泪”。

　　车主：新车出现启动故障太罕见

　　3月26日上午，记者在邯郸市北环附近的庞大龙盛丰田汽车销售服务有限公司见到了车主郭某，也看到还没上牌照就被拆得“面目全非”的那辆新的丰田霸道车。郭某说：“3月15日下午，我们在该公司花42万多购买了一辆白色丰田霸道汽车，可没想到刚开了4天，买新车的高兴劲儿还没过去，故障就出现了：3月19日傍晚，他驾驶新车准备回家，刚行驶了200米，还没有出厂区门，遇到一位同事说了几句话，这时车就突然熄火了，再打也不着了”。“天色已晚，无奈我把车就扔在厂区了。第二天一早，该公司派了两名维修人员过去，但也没找到原因，只好用拖车把车拖到了邯郸”。车到了公司后，维修人员要拆汽车发动机排查故障。刚买的新车就要拆发动机大修，郭某觉得难以接受，双方僵持了多半天。但问题总要查找出来才能解决，最终车还是被拆开后，找到故障原因，是发动机内部的点火线圈烧坏了。

　　销售公司：难以满足车主换车要求

　　“到底是什么原因导致点火线圈烧坏了，他们公司都说不清楚。现在公司说换个线圈就好了，可是我们始终放心不下，万一再在半路发生类似事件，那不是太危险了?”郭某的弟弟表示，希望该公司能退车或更换新车。可是双方协商几天也未果。

　　“经过我们的检查，就考虑是线圈本身的问题。至于线圈为何出现问题，下一步还需要返到生产厂家进行检查。我们非常理解车主的心情，也及时就此事向集团进行了汇报。但是集团及厂家表示，依据《三包法》的相关规定，并不应该给客户退车或换车的。我们也只能是自己想办法给客户争取一些补偿，比如免几次保养费等等……”该公司总经理申英杰在接受记者采访时表示。

　　由于双方诉求相差悬殊，几天来始终僵持不下。

　　车主曾向消协反映情况

　　在与销售公司交涉多日未果后，车主将此事反映到市消协，“消协说需要我们写份书面材料，我们正在准备”。

　　“不过消协始终没有过来一探究竟”，郭某的几个朋友告诉记者，“在店里等了好几天也没有结果，我们只好在该销售公司出口处挂上了维权的白色条幅”。车主郭某无奈地表示，“虽然最后经过协商，我们达成了一致的意向。但想起那几天的维权经历，满眼都是泪……”。

　　“车主当时的心情可以理解，我们也是站在客户的角度上为他们多争取一些补偿。但是他们扯条幅的行为是不理智的”，销售公司负责人表示。

　　律师：消费者可持多个法律武器

　　河北驰舟律师事务所侯士朝主任律师表示，如果郭某购置的车辆确如汽车销售公司所述，仅属点火线圈故障，那么根据2013年10月1日起施行的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》即“汽车三包规定”第18条、第20条之规定，郭某所购置的车辆不在退换范围之内。但汽车三包规定是保护汽车消费者合法权益的有利法律武器，却不是唯一法律武器。我国《合同法》、《产品质量法》及《消费者权益保护法》规定了生产者、销售者对其所生产、销售的产品质量负有保证义务。故在此提醒消费者，因三包责任与销售者发生争议，消费者首先可以与其协商解决;如协商不成，可以依法向各级消费者权益保护组织请求调解解决，也可以依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉进行处理;争议双方不愿通过协商、调解解决或者协商、调解无法达成一致的，可以根据协议申请仲裁或向人民法院起诉。

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　　家用汽车产品三包相关条例

　　“汽车三包法”中的三包责任第十八条规定，在家用汽车产品保修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理(包括工时费和材料费)。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，发动机、变速器的主要零件出现产品质量问题的，消费者可以选择免费更换发动机、变速器。

　　第二十条规定，在家用汽车产品三包有效期内，符合本规定更换、退货条件的，消费者凭三包凭证、购车发票等由销售者更换、退货。家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)，家用汽车产品出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏，消费者选择更换家用汽车产品或退货的，销售者应当负责免费更换或退货。

　　在家用汽车产品三包有效期内，发生下列情况之一，消费者选择更换或退货的，销售者应当负责更换或退货：(一)因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;(二)发动机、变速器累计更换2次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算;(三)转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的;转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的主要零件由生产者明示在三包凭证上。