(通讯员 张宁)随着冬季的到来，道路通行条件也会随之下降，为有效加强冬季特别是恶劣天气下的交通管理，进一步预防压降道路交通事故，交警五大队以实际工作为抓手，实现“五手”同抓全力做好冬季交通管理工作。

　　一、以确保警力下沉为抓手，提高路面管控效率。大队要针对冬季时期辖区道路车流量的特点，结合辖区的实际情况，认真分析交通事故成因，及时调整勤务方式，发挥大队领导既是指挥员又是作战员的作用，坚持一线带班制度，合理安排巡逻班次、线路和密度，把主要警力、车辆及装备投放到一线路面上，切实提高路面民警的管控能力;在加大道路交通管控的同时，大队注重信息采集与统计，完善各类检查台帐，落实绩效考核制度，在全队民警中形成良好的竞争机制，促使大队勤务工作得以高效运转。

　　二、以定期隐患排查为抓手，完善道路交通设施。在辖区道路上，出现积雪、结冰的路段在一定程度上是相对固定的，即由于地理环境、道路构造等因素的影响，对过往车辆的的通行造成潜在的威胁。针对这种状况，一方面要定期深入开展危险隐患路段排查，找出易积雪、结冰或起雾的原因，对症下药，采取相应的整改措施，进行有效的整改;在道路无法进行整改的情况下，要在这些路段的起止点设置相应的提示标志、标牌，有效警示广大驾驶员通过这些路段时注意行车安全，严防交通事故的发生。

　　三、以开展整点违法整治为抓手，净化道路行车环境。大队要通过对过往辖区车辆统计分析，明确检查重点，设立检查站，开展对公路客运车辆涉牌涉证、客车超员、超速和疲劳驾驶等重点违法行为的整治，并细化分解任务，考核到中队、民警个人，最大限度地压降交通违法行为。同时在整治行动中，做到宽严相济，突出重点，大队针对7座以上客车、危险品车等重点车辆和超载、超速、超员、疲劳驾驶等重点违法行为做到逢车必查，查必到底，坚决打击易引发严重交通事故各类违法行为，严防“病车”上路，并做到教育与处罚相结合。

　　四、以完善部门联动机制为抓手，做好恶劣天气处置工作。道路因恶劣天气发生交通事故的预防是一个涉及多部门、多区域的综合性战役，要建立完善多部门协同联动的立体防控体系。一方面要加强与气象部门的信息沟通，做好天气信息的预知工作，确保工作主动，做到对恶劣天气条件下的事故预防及交通秩序管理工作早安排、早行动;另一方面要取得路政以及辖区公安派出所的大力支持，确保路面巡查有充足的人力、物力以及科技力量，确保在实施分流、改道等交通管制措施时的途径畅通。恶劣天气到来时，要及时加强路面的警力，采用动静结合的方式，强化沿途交通秩序的管控;加大巡逻的力度和密度，开启警灯，喊话提醒，压降车速;在有雾、冰雪覆盖路段的前方设置警示标志，要求驾驶员开启灯光、减速通行，在冰雪覆盖的路段上及时抛洒融雪物资，必要时采取警车压速的方式来确保车辆安全通过。最后还要加强与区域间医疗机构的联系，经常性的保持畅通的救援渠道，最大限度的减少在恶劣天气条件下道路交通事故中的伤亡损失。

　　五、以文明交通宣传为抓手，营造交通安全氛围。大队要始终坚持把交通安全宣传作为压降道路交通事故和提高交通参与者素质的重要举措。在宣传工作中，大队要紧抓“拒绝危险驾驶、安全文明出行”的宣传主题，充分发挥宣传阵地的作用，积极会同路政部门，广泛开展各类交通安全宣传工作，通过在收费站口悬挂宣传横幅、摆放展板，利用大队电子显示屏滚动播放整治口号、标语，利用交通违法行为处理时机，开展典型案例警示教育，宣讲交通安全常识，发放宣传资料，使“文明交通”的理念深入人心。同时拓展宣传新渠道，利用微信、微博等网络平台，第一时间公布路面信息，建立警民交通宣传互通平台。大队还要及时通过电台、电视台以及报刊、网站等新闻群媒介对外发布恶劣天气的路况信息，为广大群众提供准确可靠的出行参考，最大限度的减少群众出行途中不必要的麻烦;同时也能提高我们交管部门社会服务职能的水平，树立良好的社会形象，使冬季恶劣天气条件下的事故预防工作取得更多群众的理解与支持。