作为人类密集生活区的都市货运与人类的生活息息相关,但随着国三国,四车的淘汰。北京,天津,广州等大城市迎来了环境污染较小的的国五时代,而作为全国污染最严重的河北,也加大了环境保护上的力度,相继出台了禁止大,中型货车进城的法律法规,相信不久的将来也会与北京和天津接轨,实行国五。
天然气车座位清洁能源一直在得到社会各界环保人士的认可,天然气排放的主要是水蒸气,在环保方面一氧化碳的排放量比燃油车少90%以上,氮氢化合物颗粒少70%以上,氮氧化合物少35%以上,而燃料费也远低于汽柴油,所以经济性更高
作为邯郸市唯一的一家销售天然气货车的公司--邯郸市驰通销售汽车有限公司,一直在致力于推进“绿色货运”做贡献,公司销售的东风嘉龙4.2米,6.8米,9.6米9(集装箱,高栏,平板)都是单燃料的天然气发动机,使用的是和市内公交和出租车一样的清洁能源CNG,同时邯郸市有将近二三百两的公交车都在使用东风南充的天然气发动机,市场的保有量让同行望成莫及,
在“六年黄标”的硬伤下,作为都市货运的主体(快递,物流,搬家公司和配送公司)在用车成本上骤然加剧,燃料的成本,使用年限的成本等等,作为清洁能源天然气车,他的黄标年限是15年,比国三国四柴油车整整多出了一辆车的使用年限,另外每个县城都有加气站,也方便了天然气车在使用过程中添加燃料的问题。
作为清洁能源车,政府相继出台一些列的扶持政策,比如山西,单燃料天然气货车走高速,免一般的高速费用
绿色货运不仅仅是弛通的梦想,也是每一个都市人的梦想。
都市货运的兴起让更多的人收益,也让更多的生活在都市的人为之造成的环境污染买单,严重的雾霾天气...