此次快运列车的开行,是铁路进一步融入市场的一个重要举措。从运行时间到受理模式,都有了质的变化。“京津冀货物快运”列车南环线(天津南仓站-邯郸站)往返运行时间29小时左右,货物发送基本上是当天收当天到,并且可以上门收货,下站送货,就是当前铁路开展的“门到站、站到站、站到门”运输,更加方面货主取送。在承运受理方面,根据当前经济活动的快节奏模式,客户可通过12306电话热线或036.cn网站办理,也可以直接到快运办理站办理。在承运条件方面,为了尽可能满足不同货主运量的需求,“快运班列”承运货物最小可承运质量在10公斤或体积在0.02立方米以上,质量在1.5吨或2立方米以下的各种法律法规范围内允许运输的货物。为了能与京津冀以外的城市办理互联互通的快运班列,按照铁路总公司公布的14个路内快运办理站均可与“京津冀货物快运”列车进行互发送货物业务。这14个货物办理站分别为:哈尔滨方向(哈尔滨东站)、西安方向(西安西站)、上海方向(北郊站)、杭州方向(艮山门站)、长沙方向(长沙东站)、广州方向(大朗站)、重庆方向(重庆东站)、贵阳方向(改貌站)、成都方向(新兴镇站)、昆明方向(王家营站)、兰州方向(柳家营站)、乌鲁木齐方向(乌北站)、拉萨方向(拉萨西站)、郑州方向(圃田站)。邯郸货运中心所辖的6个办理站均可办理至14个方向的站到站、门到门(门到站、站到门)运输业务。通过与国内这些快运办理站的接驳,进一步的方便了邯郸区域内企业客户货物的发送,特别是对于长途货运运输,铁路快运在便捷、安全正点、价格方面,特别是在不同气象条件下的运输优势明显。
在运输价位方面,铁路一改不同货物不同运价号的收费模式,而是统一收费,一个运价。每批货物最低收费23元,虽然是低廉的运价,但仍可以享受专列般的待遇,在京津冀范围内运输的货物,一车即便是只有1件货物也不倒装,减少倒装带来的货损,一站直达。运行速度上,按照客车快速列车的运行标准,运行时刻定点定线,进一步的确保了列车开行的正点率。 “京津冀货物快运”列车的开行,可进一步缓解京津冀地区公路交通拥堵的状况,进而在节能减排、环境污染治理等方面发挥积极作用,为京津冀一体化发展提供绿色交通支持。在当前“京津冀一体化”大战略的背景下,铁路进一步的转变观念,融入市场,服务地方经济,快运班列的开行,将是为京津冀一体化战略注入新的活力。邯郸货运中心依托邯郸大区域,按照铁路总公司和北京铁路局的要求,以“京津冀货物快运”列车开行为契机,充分融入市场,将在全面服务地方经济方面发挥积极的作用。
[邯郸新闻]邯郸货运中心为满足运输市场需求、扩大市场份额,更好地服务京津冀一体化发展战略,根据...