据中国之声《新闻晚高峰》报道，随着北京雾霾增加与空气污染加重，相关法律的限制也越来越严格。最新修订的《北京市空气重污染应急预案》今天起正式实施，将影响40万北京轻型汽油车车主。同时，北京今天发布空气重污染红色红色预警，明晚八点起国Ⅰ国Ⅱ排放标准轻型汽油车全市禁行，国III及以上车辆单双号行驶。

　　新预案根据京津冀统一预警分级要求，对空气重污染的预警分级进行了调整。其中，蓝、黄两色预警的启动条件不变，橙、红两色预警的启动各自增加了一个“限定条件”，对污染物单日高浓度值提出了要求。蓝色预警为预测未来将出现1天重度污染;黄色为预测连续2天及以上出现重度污染;橙色为预测连续3天出现重度污染，其中1天达到严重污染;红色预警为预测连续4天及以上出现重度污染，其中2天达到严重污染;单日空气质量指数达到500时，要启动红色预警。新预案预警等级门槛提高，政策从紧也意味着对大气的保护工作正在升级。

　　北京市环保局应急处处长王斌表示，启动空气重污染预警跟原来基本持平，措施精细化程度提高，健康防护措施和强制性应急减排措施力度加大对减少污染积累起到更大作用。

　　根据中国环境监测总站预报分析，明天(16日)至21日期间，京津冀地区以及山东、河南等地将出现一次大范围区域性重污染过程，受大范围区域影响，叠加本地污染积累，预计北京市后天(17日)至21日期间将达到重度及以上污染水平。将于明晚八点启动空气重污染红色预警。预计21日夜间起空气质量将逐步改善，届时将根据空气质量实况及预报适时解除预警。

　　北京市交通委新闻发言人容军介绍，北京并非首次发布红色预警，在加强对客流的监测，组织运营企业加大运力投入，延长高峰时段运营时间等方面有相应经验，全力保障市民的正常出行。

　　这意味着从今天开始国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车将在全市范围内禁行。另外，自明年2月15日起，在工作日期间国Ⅰ、国Ⅱ排放标准轻型汽油车五环路(不含)以内道路将采取限行措施。违反规定将给予罚款100元，每4小时计罚一次。这两项政策将影响到北京市约40万辆轻型汽油车的车主。此外，对于国Ⅲ及以上排放标准机动车(含驾校教练车)，在红色预警时按单双号行驶(纯电动汽车除外)，其中北京市公务用车在单双号行驶基础上，再停驶车辆总数的30%。北京市环保局副局长方力解释，这一政策的出台主要是为了淘汰高污染的车辆，经测算国Ⅰ、国Ⅱ轻型汽油车执行五环路(不含)内工作日限行措施后，将减少氮氧化物排放占轻型汽油车排放的15%左右，减少挥发性有机物排放占轻型汽油车排放的12%左右。高污染排放车采取末位淘汰的思路，让500多万辆车中高污染排放车所占比例尽量减少。

　　为鼓励车主尽快淘汰老旧车，此次配套推出《北京市促进高排放污染老旧机动车淘汰更新方案》，从今年12月1日起至明年年底，报废国Ⅰ国Ⅱ排放标准的轻型汽油车可获得政府补助。其中，明年6月底前淘汰可比明年7月至12月底淘汰多得政府补助2000元。新旧政策交叉期间，补助政策就高不就低。车主可通过第三方交易平台“北京环境交易所”申请政府补助。北京市财政局副局长王婴表示，2016年12月份到2017年的6月份补贴政策普遍高。