青龙湖公园内的一辆游览车突然失控，撞向路旁的长椅

　　法制晚报讯(记者 张群琛 实习生 汪璟璟 毛兰芳)4月4日，丰台区青龙湖公园内的一辆游览车突然失控，撞向路旁的长椅，导致7名正在休息的游客不同程度受伤。

　　事后公园管理处表示，打算在公园内的道路上划线，分隔游人和游览车。

　　《法制晚报》记者探访发现，一般面积较大的公园会配备游览车，并分为专人驾驶和游人自驾两种。各公园均表示，这两种游览车的速度很慢，即便发生擦碰情况也不会对游客造成很大伤害。有老人乘坐游览车时，公园会要求有家人陪同。

　　事发经过 俩老人驾游览车撞长椅

　　王女士回忆说，4月4日她和丈夫带着孩子来到青龙湖公园。当天上午10点左右，丈夫带着孩子在湖边的长椅上休息，“并排有两个长椅，一共坐了7个人，大多是老人和孩子。”

　　过了一会儿，王女士看见一辆游览车开过来，车上坐着两位白发苍苍的老人，“他们明显不会开，车子一会儿向前，一会儿向后行驶。”王女士说，当这辆车开到长椅附近时，车头突然向右转，向路旁的一棵树冲过去，就在快要撞到树干时，车头又转向左侧的长椅。

　　王女士称，当时坐在长椅上的一位老人抬腿要挡住游览车，结果被连人带椅子撞翻，紧挨的另一张长椅也被顶翻，7名游客不同程度受伤。王女士拍摄的现场照片显示，两张长椅均翻倒在地。其中一张长椅上“骑着”一辆黄色的游览车。

　　王女士说，所有的伤者几乎都是皮外伤，其中有一位伤势较重的老人，被送去医院也逐渐恢复。出事后，开游览车的老人的家属赶到现场，并为伤者支付了医药费。

　　昨天下午，青龙湖公园管理处的高书记表示，游览车这一项目是公园承包出去的，但公园也负有责任。高书记称，清明之前检查过全部游览车，确认没有安全问题。目前公园打算在道路上划线，用来分隔游人和游览车。

　　游览车管理方表示，租车规定老年人不能单独驾驶，“但当天来租车的是老人的女儿，不知怎么就变成老人开车了。”

　　记者探访 专人驾驶车型速度不快

　　昨天下午，法制晚报记者走访了北京几家公园，发现面积较大的公园都配备了游览车，面积较小的公园则没有该项目。景山和中山公园的工作人员都表示，由于他们公园比较小，所以不需要配置游览车。此外，公园的游览车一般分专人驾驶和游客自行驾驶两种。

　　记者在圆明园看到一种能搭载七八名游客的游览车，工作人员说这种车由专人驾驶，在景点之间当摆渡车。“我在园里从来没看见这车出过事故，一直开得比较稳当，速度也比较慢。”

　　多名游客表示，只会在很疲惫的时候才乘坐游览车，并且对于专人驾驶的游览车很放心。但是如果景区的人很多，在路面堵塞的情况下，多数游客仍选择步行。

　　奥林匹克森林公园的工作人员表示，目前公园里面配备的游览车能搭乘十几名游客，也是由专人驾驶。他们说电瓶车的时速不快，不会超过20公里，目前没出现过安全问题。

　　老人上自驾车要有人陪

　　通州运河公园提供的电动游览车只能坐两个人，由乘客自行驾驶。工作人员称,为确保游客安全，这种游览车的时速不会超过10公里。“车子的操作很简单，速度也很慢。就算发生一些小碰撞，对于成年人而言也不会有太大问题的。”工作人员说，游览车项目经营这么多年，偶尔也会因为人多等情况发生一些小碰撞，但都不严重。他不建议老人和小孩独自驾驶游览车。

　　南海子公园工作人员也表示，老人和孩子都不能单独驾驶游览车，必须由家属陪同。

　　天坛公园的工作人员告诉记者，他们有两种形式的游览车，一种是每小时200块钱的包车，这种是车跟着游客走。另外一种是10块钱一趟，但只送游客从公园东门到祈年殿。“车子都是电瓶车，速度都控制在每小时15公里以下，安全是没有问题的，这么多年来从来没有过什么安全事故。”工作人员说，游览车的每个座位的旁边都装了安全链，确保游客安全。

　　延伸解读 游览车事故由双方协商解决

　　据媒体报道，公园游览车撞人事件时有发生，其中大部分都是当事双方通过协商来解决的。这类事件是不能按交通事故来处理的，要由当事双方以及游览车管理方协商处理，否则就走法律程序解决。

　　文/记者 张群琛 实习生 汪璟璟 毛兰芳 供图/王女士