关于天津市推进京津冀协同发展相关工作的一些进展情况,尹海林介绍了以下五个方面的情况。
一是全面贯彻落实京津冀协同发展规划纲要。国家规划纲要发布后,立即召开天津市委十届七次全会,制定《天津市贯彻落实<京津冀协同发展规划纲要>实施方案》,全面启动各项任务实施工作。
二是基础设施互联互通加快建设。铁路方面:京津城际延伸至滨海新区中心商务区,从北京南站到于家堡站,只要1个小时。津保铁路年底通车,天津到保定只要40分钟;而且与京广高铁联通,天津到石家庄从目前的4个多小时 缩短到1个半小时。北京至滨海新区的京滨城际前期工作进展顺利。
港口方面,成立了渤海津冀港口投资公司,在北京和河北设立了10个无水港。
机场方面,天津民航今年底在京津冀地区将建成20座城市候机楼,推出空铁联运、陆空联运等多项服务。天津机场全年旅客吞吐量有望超过1400万人次,这里面增加的客流量绝大部分来自河北和北京。
三是生态环境联防联控稳步推进。投入4亿元支持沧州、唐山两市治理大气污染。京津冀三地环保部门,正式签署《京津冀区域环保率先突破合作框架协议》,明确以大气、水、土壤污染防治为重点,以协同治污等10个方面为突破口,联防联控,共同改善区域生态环境治理。召开首次京津冀环境执法与环境应急联席会议,并启动区域环境执法联动工作机制,实现统一人员调配、统一执法时间、统一执法重点。
四是产业对接、协作进展显著。积极对接北京创新资源和科技成果,主动向河北延伸产业链条。加快建设天津滨海—中关村科技园、宁河未来科技城京津合作示范区,以及天津-河北涉县天铁循环经济产业示范区,天津-河北芦台汉沽协同发展示范区等多个重点合作平台。1-10月,北京、河北在天津投资资金到位额超过1520亿元,占全市利用内资的43%,从北京转移过来的华泰汽车总部等一批项目已建成。天津企业到河北省投资项目648个,到位资金约300亿元。
五是协同创新和体制改革深入推进。编制了天津市全面创新改革试验方案。天津自贸试验区顺利挂牌运行,新登记市场主体超万户。深化与中科院等大院大所合作,开展院市合作项目60项,清华大学高端装备研究院等一批协同创新平台在津设立。完善人才培养引进政策,组织开展“北大、清华学子天津行”、京津冀三地青年“双创特区直通车”等活动,实现“一张绿卡管引才”。
尹海林称,下一步,要全面贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念,实施好京津冀协同发展规划纲要,为推动区域发展取得新进展作出贡献。