[国内新闻]国内成品油价格连续下跌之旅将止于“十三连跌”。今日将迎来国内汽、柴油价格调整“窗口”，市场预测，国内成品油价格将迎来进入2015年后的首次上涨，上调幅度或超0.2元/升。

　　国内成品油价格连续“十三连跌”后，国际油价上周强劲反弹，累计涨幅近两成。多家机构预测，2月9日24时，国内汽、柴油价格调整再到调价“窗口”，上调幅度或超0.2元/升。

　　国内成品油价格上调成定局

　　昨日，不少人在微信朋友圈见到“周一加满油”的友情提示，北京青年报记者从多家机构获悉，2月9日24时国内成品油提价几乎已成定局。

　　此前，北京92号汽油经过“十三连跌”和三次上调消费税，1月21日“窗口日”调整后的价格是5.77元/升，终于回到“5元时代”。

　　时隔半个多月，据最新数据显示，2月5日一揽子原油平均价格变化率为8.43%。多家机构预测，国内汽、柴油价格上调已无悬念，将结束此前的“十三连跌”，首次上涨幅度或超0.2元/升，最终调价幅度还需等待国家发改委的通知。北京油价在“5元时代”停留半个月后，明日油价是否会重回“6元时代”还有悬念。

　　国际油价此前连续四天上涨

　　在美国钻井数据的刺激下，期货市场抄底情绪被点燃，国际油价连续四天上涨。2月6日是本计价周期的第九个工作日，也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产，当天国际油价继续反弹，3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元，收于每桶51.69美元。

　　自去年年中以来，持续下跌的国际油价对油气生产的影响逐渐显现，自去年夏季以来美国石油开采商已停运了约24%的钻井平台，特别在最近一周钻井平台数量减少7%，降幅达到1987年以来最大，导致投资者空头回补，同时美国精炼厂罢工可能导致汽油供应紧张等利好因素，盖过中美经济数据疲软以及欧佩克依旧看空油市的利空消息，国际油价连续收高。

　　成品油消费税调整空间有限

　　2014年7月以来，伴随着国际原油价格的一路下跌，国内成品油零售价格也出现罕见的“十三连跌”局面，汽油价格每吨共下调2750元;柴油价格每吨共下调2935元。

　　此次成品油调价窗口的开启，再次引发市场对于成品油消费税调整的关注。此前，财政部自去年11月起三度提高成品油消费税，分别为去年11月28日，将汽油消费税单位税额由1元/升提高到1.12元/升;12月12日，将汽油消费税单位税额由1.12元/升提高到1.4元/升;今年1月12日，将汽油消费税单位税额由1.4元/升提高到1.52元/升。

　　经历“消费税”三次上调后，成品油税负比例连连攀升。其中，消费税、增值税、城建税、教育费附加、地方教育费附加等已增至成品油价格的45%左右。

　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，而经过三次调整后，成品油消费税的调整空间已经比较有限。

　　成品油价格上调，消费税绝对值并无变化。财税专家表示，由于消费税是定额税，它和价格水平无关。成品油价格上涨或下跌，税收都不构成对成品油价格波动的影响因素。

　　机构预测石油市场仍然供应过剩

　　安迅思研究中心高级研究员梁丹认为，国际油价短时间内或将保持低位震荡，从市场基本面看，当前石油市场仍然供应过剩，最近油价上涨可能与投资者空头回补有关。市场在等待美国能源信息署周三发布的石油库存数据，其库存数据将会影响原油走势，但难以改变国内汽柴油零售价格上调的定局。

　　中宇资讯分析师石泽睿表示，此次原油上涨多数人士认为是技术面上涨，国际市场实际供需面并未有明显改善，并不能为国内成品油市场形成持续利好支撑。