增开临客不少是高铁动车

　　往年的情人节都在年后，但是今年由于春节来得比以往更晚一些，因此情人节就被排在了年前，恰好又遇到了春运高峰。所以，今年很多旅客都会选择情人节前后返乡与家人团聚。

　　从12306网站的售票信息来看，昨日开售的情人节临客车票中普速、高铁齐遭“秒抢”。比如，2月9日至2月14日广州南站至潮汕的8趟图定高铁列车车票早在去年12月就已经售完，而昨日开售的2月14日的2趟临客动车g9645、g9641次的近700张车票也在开售15分钟内售罄。

　　此外，令人感到惊讶的是，就连此前并不怎么火爆的广深至京沪间高铁动卧，有部分车次车票在情人节前后都已卖完了。比如，2月13日和15日广州南开往北京西的d924次列车，2月13日深圳北开往北京西的d904次动车，其二等座和软卧车票已全部售完。

　　有些旅客一直认为增开列车条件不好。事实上，今年春运，广铁节前增开的临客列车中，除了原来的数百对普速临客外，还有不少临客是开往长沙、武汉、潮汕的高铁动车组临客。这些高铁临客和图定高铁列车运行的线路一致，车厢环境也没有太大差别，运行时间上也是一样的，有的甚至是一站直达，比图定列车还快，旅客可以放心购买。

　　至于普速临客，现在所有增开普铁临客列车车次也都不再以“l”开头，而是和图定列车一样，根据列车等级设定车次号。可以说，现在的“临客”已经不是过去的“临时列车”，无论是车次、运行线路、运行时速还是列车服务，都与图定列车一样，它们是为了满足旅客出行需求，在现有运能上的补充与增加。而从开行时间上来说，增开列车也并非均是“红眼列车”，有部分从广州和广州东始发的普铁临客列车集中在6：00~23：00间出发，乘车赶车不必“隔夜”。