负责“微公交”租赁服务的湖南大地新能源汽车公司董事长陈伟强介绍,“主要也是为了推广新能源,现在环境污染太厉害,‘微公交’是零排放、零污染,也得到了政府的支持。”
“微公交”去年年初在杭州试行后,得到了很好的反响,今年决定在长沙投入试行,如今投入长沙运营的租赁车型有2人座车与4人座车,“今天已有240台进入长沙,等上了牌照,就可以正常上路了。我们争取年底投入电动汽车800台。”因为汽车数量有限,“微公交”只租不售,陈伟强说,车辆租赁为一年起租,2人座车2400元一年,4人座车3600元一年。
对于市民关心的充电问题,陈伟强介绍,与之前的电动车需要专门的充电桩相比,“微公交”只需要一个普通220V的插座,就可以在任意的地方进行充电。电池充满电一次需要6至8个小时,充电完后可行驶80公里,最高时速可达到80公里/小时。陈伟强也坦言,“微公交”电动车的缺点是不能长途行驶,但在市区内正常上班回家还是很方便的。
3日下午,记者试驾了一把电动车,车内结构与普通汽车无异,发动汽车时声音非常小,结构上电动汽车少了发动机与变速器,“起步时比较平缓,但是上坡也不费力,突然加速也不会有推背感,新手或者女生来开也十分安全。”负责售后的工作人员陈胜平介绍。
“目前长沙有两个租赁点,一个是港岛演艺中心停车场,另一个在友谊阿波罗百货商场前坪。”陈伟强希望有更多的人加入环保出行的行列,“年底我们会投入800台电动汽车,只要拨打电话即可预订,以后还会开通微信平台与网络平台,预订渠道会更加方便。”
[国内新闻]12月3日,几十辆车身娇小、白绿相间,印着微公交logo的电动汽车停在港岛演艺中心的停车场...