[国内新闻]2014年节假日放假安排公布后，在大家纷纷缅怀被踢出长假的除夕与消失的元旦小长假时，三个很现实的问题开始让不少上班族感到纠结，那就是除夕往家赶不再免高速费、别人看春晚自己在加班也没了三倍工资、原定的元旦出行计划突然被打乱。

　　收费公路免费通行政策除了方便民众出行，对回家探亲者来说也是额外的福利，但除夕回家不免包括高速费在内的公路收费，未免让这一免费通行政策的效果大打折扣。

　　按照现行的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，免费通行的时间范围为春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。该方案出台时，除夕尚在春节七天假期内，对那些平时忙于工作，除夕才能放假往家赶的人来说，高速公路免费通行多少是个安慰。可现在除夕已经被“踢”出长假，别说想在节前回家需要向单位请假，本就是个难事，这多出来的一笔通行费，也让很多人感到没有人情味。

　　既然是重大节假日才免收小型客车通行费，那在中国人传统中最为重要的除夕为何不在其中?严格来说，春节的节日意义都赶不上除夕，如果除夕都不算重大节假日，那什么节假日才算?虽然从明年起，除夕已不是国家法定节假日，但这一规定显然影响不了除夕在人们心目中作为重大节假日的地位。为什么不在修改《全国年节及纪念日放假办法》的同时修改《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，将除夕纳入免费通行的时间范围呢?否则，这一免费通行政策难免有点名不副实。

　　春节当天，很多地方都有不出门的风俗，更别说开车上高速公路出远门了。高速公路一年里也就这段时间最空，此时免费，有几个人能享受到?春节七天假期，最多也就是过完年回家时的通行费和假期时自驾游的通行费可以省去。和往年相比，优惠力度无疑大为缩水。这也让重大节假日免收小客车通行费这一惠民政策变了味。难怪网上一片批评的声音。

　　如果明年除夕继续免公路通行费，不仅体现了政策的人性化，更有人情味，也能适当减少节前的探亲车流，缓解交通拥堵。毕竟大部分开车回家过年者都是在除夕前就上路的。除夕继续免费有助于缓解交通压力，减少意外事故。

　　在国家主管部门没有修改相关规定，明确除夕高速也免费的情况下，我们寄希望于各地方政府的高速免费方案能否将春节高速免费的时间提前。很多省市都在长假首尾的零界点设置了几小时的过渡期，以保证免费和收费的顺利切换，而过渡期一般都不收费。那明年春节期间是不是能把过渡期适当延长到除夕中午，只要下高速的时间在过渡期或免费通行时间范围内都可免费通行呢?这样，至少可以让在吃年夜饭前到家的游子们享受免费通行的福利。