三星的回收包装共有大中小三个盒,最大的外盒贴有警告标签,提醒代运商包裹内含问题锂电池。中盒内部镀有防火层,内盒则用来装载手机。此外,随盒附有防静电袋,总共提供四重保护。
虽然如此,仍有邮递公司担忧运送Note 7的安全性。英国皇家邮政表示,政府对运送含锂电池的产品有严格指引,有问题的锂电池更属于禁运物品,因此拒绝代运较早一批出售的Note 7,并会要求客户申报包裹内容,确保安全。
美国邮政署要求用户使用坚固的包装,例如硬卡纸盒或胶箱等,用户也只能使用平邮陆运和海运寄送Note 7。
澳大利亚三星在网上发表指引,呼吁Note 7用户立即关机,而手机入盒回收前应备份所有数据,再将手机还原至原厂设定,以免个人私隐外泄。
《纽约时报》透露,Note 7在8月传出首爆后,三星随即下令旗下数百名工程师尽快找出原因。由于三星急着为Note 7用户更换新机,工程师根本没有足够时间彻查问题所在,调查过程草率,因此将Note 7起火症结指向电池供货商。到了更换后的新机再出事,工程师又匆匆查找问题根源,但至今未有发现,也未能令测试的Note 7起火和爆炸。
韩媒指,“速度至上主义”是Note 7失败的罪魁祸首。
韩国电子技术研究院的电池部门前主管朴哲浣(译音)认为,三星爆炸很可能与电池无关,如果问题源于手机电路板或设计,三星应该早就找到毛病,Note 7比其他手机有更多新技术,起火背后的原因可能非常复杂。
韩媒引述专家指,三星在事件上操之过急,“怎可能在9天内断定起火原因是电池工艺问题呢”,而首次召回两周后就换新机,工厂超负荷运作,“可能是假期高强度工作,导致产品质量管理漏洞”。