俄运输部门官员26日证实,由于室外气温低至零下52摄氏度,一架客机因制动装置冻住而无法被拖车拖动,机上乘客不得不用手推飞机“上路”。
事发机场位于伊加尔卡镇,位于首都莫斯科东北方向约2800公里处,在北极圈内。冻住的航班是一架俄罗斯图波列夫公司制造的图—134型客机,由俄优梯航空公司旗下的卡特卡维亚航空公司运营,搭载74名乘客,定于25日一早飞往大约1300公里外的克拉斯诺亚尔斯克市。
一名乘客在视频分享网站上传的一段视频显示,数十名乘客在积雪覆盖的跑道上兴致昂扬地推着飞机。视频显示,这些乘客身穿厚厚的冬衣,站在机身两侧,把手放在机翼上,喊着号子“走”,推着飞机前行数米。
美联社报道,这些乘客中大多数可能是石油工人。谈起推飞机的原因,一名乘客说:“每个人都想回家。”
西伯利亚西部多名运输部门官员说,正在调查飞机上冻原因。运输部门在一份声明中说:“由于气温较低,飞机制动系统冻住,一辆拖车无法拖动飞机,使飞机前往滑行跑道起飞……因此,机上乘客才下机,开始推动飞机进入滑行跑道。”
总部位于克拉斯诺亚尔斯克的卡特卡维亚公司技术主管弗拉基米尔·阿尔乔缅科说:“当天早上气温低至零下52摄氏度,这架飞机已在跑道上停留24个小时,而且飞行员忘记解除停留刹车,致使刹车盘冻住了。”
他说,乘客一直推动飞机,直至这架客机可以转向。一辆拖车随后“接手”,把飞机拖至滑行跑道。这架飞机然后顺利起飞。
法新社报道,即便多数俄罗斯人习惯漫长冬季和零摄氏度以下的气温,这些乘客在零下52摄氏度低温下的壮举仍令不少人钦佩。
当地一家媒体报道:“西伯利亚人如此坚韧,对他们来说,在跑道上推一架冻住的飞机简直是小菜一碟。”
不过,俄罗斯塔斯社援引伊加尔卡机场主管马克西姆·阿克肖诺夫的话报道,起初他们提议推飞机只是个玩笑。阿克肖诺夫说:“飞机上的这些石油工人很有可能只想下飞机‘自拍’,这很有趣。不过,后来却成为互联网上一件大事。”
这不是优梯航空公司航班首次出现事故。2012年,这家航空运营商的一架ATR—72型客机从秋明州秋明市罗希诺机场起飞不久后,因机翼除冰系统出现故障而坠毁,造成29人遇难。
推飞机的工人大多都在油田工作,大约70人左右。这些充满力量的俄罗斯工人,竟然推动了30吨的飞机!
这些特殊的乘客们在指挥下将飞机向后推着,把冻住的飞机起落架解放了出来。据专家称,图-134在技术层面上是能够在寒冷天气下工作的,不过零下52度实在是太冷了,以至于将飞机冻在了冰面上。
经过调查发现,飞机被冻在冰面上,很有可能是着陆滑轮的润滑油用错了,这种润滑油无法在北极正常发挥效用。
不论怎么说,最后被冻上的飞机还是被大家齐心协力推动了,看来连冻住的飞机也阻挡不了大家回家的渴望啊。
[国际新闻]2014年11月27日 汽车发动不起来,众人帮忙推车的场景你一定见过。可你见过乘客集体下飞...